Разборка TOYOTA SIENNA 11-

Toyota Sienna 2011-2020

Этот японский автомобиль разбивает в дребезги стереотипные представления о минивэнах как о вместительных коробках на колесах. Он стильный, маневренный, резвый и яркий. И отлично подходит для перевозок всей семьи или габаритного груза по высшему разряду. К тому же разборка Toyota Sienna в Украине обладает широким перечнем оригинальных запчастей.

Общие ведомости

Модель в третьем поколении показали публике в декабре 2009 года на Автошоу в Лос-Анжелесе. Производство и продажи стартовали в следующем году для маркетингового 2011-го. Над дизайном работала студия Calty, которая к коробчатой форме добавила элегантности. Не обошлось без акцентов роскоши в виде хромированных вставок на кузове и вокруг радиаторной решетки. Передняя часть и вовсе выглядит спортивной, несмотря на скромные размеры капота. 9 лет – значительный срок, поэтому в 2015 и 2018 состоялись рестайлинги. Последний фейслифт вышел масштабным – появилась новая огромная решетка радиатора, фары и боковые юбки.

Регулярно обновлялась технологическая начинка и оформление интерьера. Находится в салоне становилось с каждым обновлением комфортнее, интереснее и безопаснее. Но самой привлекательной чертой является стоимость – она ниже, чем у американских сородичей по классу. Пусть модель уступает им в изысканности, но она намного доступнее и точно превосходит их в соотношении цена/качество.

Цены и опции

Продажи третьей генерации держались на отметке свыше 110000 экземпляров ежегодно, и только в последние два года планка опустилась ниже 90000 единиц. Цифры на ценнике разные из-за продолжительного периода реализации. Минивэны до 2018 года выпуска доступны только в подержанном состоянии с некоторым пробегом. Совсем новые вариант из США обойдется в сумму от 22000 до 52300 долларов. Практически все запчасти Toyota Sienna продаются и в Украине.

По умолчанию авто предлагается в пятидверном кузове на 7-8 посадочных мест. На выбор предлагаются типы двигателя, ведущие колеса и технологическая оснастка. Выбрать можно передний или полный привод и четырех- или шестицилиндровый агрегат. Одинаковой для обоих моторов является автоматическая трансмиссия на 6 или 8 передач. Комплектаций выделяется пять, но за счет вариативного функционала количество наборов может достигать шестнадцати. Основные варианты – это:

• ·         Базовая L стоимостью от $9000 за 2011 год выпуска до $30000 за 2019-й
• ·         LE – от $10500 до $34000 соответственно
• ·         SE – $11000-37000
• ·         XLE - $12000-39900
• ·         Limited – $13000-44000

Фургон имеет 5 метров в длину, 2 – в ширину и 1,8 в высоту. Начальная комплектация предлагает такое наружное оформление:

• ·         Стальной оцинкованный корпус и 9 оттенков лакокрасочного покрытия
• ·         Черные дверные ручки и радиаторную решетку
• ·         Покрытые хромовым напылением декоративные элементы
• ·         Раздвижные задние двери и багажную дверь-лифтгейт
• ·         Спойлер
• ·         17-дюймовые литые фирменные диски
• ·         Полностью приводные аксессуары

В обшитом тканью салоне свободно размещается семь человек. Каждое кресло по наклону вручную регулируется вперед-назад, третий ряд складывается, чем увеличивает багажное отделение. Водительское кресло регулируется в четырех направлениях и по высоте, имеет поясничную поддержку и подлокотник. Руль настраивается телескопически и вертикально. За комфортную эксплуатацию отвечают такие функции:

• ·         Брелок, открывающий все входы
• ·         Доводчики на электроприводных окнах и багажнике
• ·         Трехзонный кондиционер, причем сзади имеются свои кнопки управления
• ·         Автоматическое запирание
• ·         Зеркала с режимом день/ночь
• ·         Три прикуривателя
• ·         Подстаканники и отсеки для хранения мелочей
• ·         Потолочная мини консоль

Со временем в стартовый набор добавится открыватель гаражных ворот, USB-порты и прочее. Чтобы все пассажирам не было скучно, предлагаются такие интерактивные решения:

• ·         AM/FM-радио
• ·         CD-плеер с MP3-декодером и четырьмя (с годами станет шесть) динамиками
• ·         AUX-разъем
• ·         LCD-мониторы для каждого ряда кресел
• ·         Беспроводная синхронизация со смартфоном
• ·         Автономный навигатор

Опционально к начальному оснащению можно заказать развлекательную DVD-систему, спутниковое радио, пепельницы, дополнительные USB-порты и другое.

В наборе LE сверх базового можно получить рейлинги на крыше, тонировку окон, подогрев наружных зеркал, оконные шторки, электромотор в раздвижных дверях, модернизированную обивку салона, Bluetooth, интерфейс iPod/USB, а с полноприводной вариацией идут диски на 18”.

SE – это вариации на спортивную тему. Функционал остается прежним, а вот колеса устанавливаются на 19 дюймов и внешность становится агрессивно динамичной с увеличенным воздухозаборником, противотуманками и сетчатыми вставками. Также добавляется подогрев сидений, кожаная обшивка и широкоформатный информационный дисплей.

XLE сочетает в себе комфорт и спортивный характер. Здесь используется климат-контроль, LED-фары, дистанционное зажигание, имитирующие дерево декоративные акценты торпедо интерфейс Entune и прочее.

Limited представляет в себе сочетание всех премиальных качеств, а в дополнение ко всему идут санруфы, парковочные сенсоры, люксовая кожаная обивка, запоминание пользовательских настроек и подогрев руля.

Достать детали Toyota Sienna для любой конфигурации не составит труда и не займет много времени.

Силовые установки

Тяговая мощь обеспечивается за счет бензиновых атмосферных ДВС. Первые два года поколения стандартным считался 2.7-литровый 4-хцилиндровый мотор, а в качестве апгрейда был 3.5-литровый V6. После 2012 производитель отказался от менее мощного агрегата, сделав ставку на производительность.

Двигатель 2.7L из линейки 1AR-FE использовался в других представителях бренда – Highlander, Venza и Lexus RX. Выдает на пике 187 л.с. и 252 Нм, а на 100 км в смешанном цикле расходует 10,7 литров топлива. Очень уж экономичным назвать ДВС не получается, а вот в плане динамики он не вытягивал.

Поэтому и решили оставить v-образную шестерку 2GR-FE, которую можно найти в более, чем 20 транспортных средствах производителя. 24 клапана управляются сменой фаз газораспределения. Рабочие характеристики мотора:

• ·         266 лошадиных сил мощности
• ·         332 Ньютон-метра крутящего момента
• ·         13 л расхода горючего в городе и 9,4 – на трассе
• ·         7,9 секунд для достижения 100 км/час

С таким ДВС семейное путешествие превращается в увлекательное приключение, а не размеренную и скучную поездку. В 2017 установили новый агрегат 2GR-FKS того же объема, но повышенной производительности – 296 л.с. и 357 Нм.
В любом случае авто оборудовалось АКПП. До 2017-го это был автомат с овердрайвом на шесть передач, после – на восемь. Подвеска спереди полностью независимая, сзади – на половину и торсионная. Амортизаторы газовые, есть стабилизаторы поперечной устойчивости. AWD симметричный и обеспечивается межосевым дифференциалом. Запчасти для силовых установок легко и быстро можно разыскать на разборке Toyota Sienna.

Недостатки и поломки

Несмотря на все достоинства, автомобиль известен и некоторыми недостатками. Самые вопиющие из них:

• ·         Простоватый интерьер на основных уровнях – дешевый пластик начинает выгорать и терять плотность, а в дальнейшем тарабанить на неровной трассе
• ·         Высококачественные материалы обивки стоят нерационально дорого
• ·         Бедный функционал в сравнении с конкурентами
• ·         Громоздкий второй посадочный ряд, который трудно снять при необходимости
• ·         Интерфейс Entune неудобен в использовании
• ·         Слабая маневренность – рулевое управление тугое и медленно воспринимает резкие повороты

Справедливо отметить, что все недочеты компромиссные. Если хочется доступный фургон, то придется идти на определенные жертвы. Совсем другое дело – надежность.

Как и любой механизм, этот железный конь тоже может поломаться. Каких-то неординарных ситуаций не зафиксировано, но слабые точки имеются:

• ·         Трансмиссия склонна выходить из строя еще в пределах гарантийного обслуживания. Первые сигналы – это визг на низких скоростях. Услышав неприятные звуки следует готовиться к замене узла. А кроме того, ездить предельно аккуратно, ведь неисправность может произойти в пути.
• ·         Резкое замедление на светофоре провоцирует рывки – и это тоже проблемы с АКПП
• ·         При езде по рельефной местности с крутыми подъемами в холодную погоду увеличивается потребление масла
• ·         Постоянно загорается лампочка Check Engine, что вызывает отключение Traction Control

В других аспектах железный конь не подведет. Ходовая часть выдерживать положенный регламентом километраж с предельной загруженностью. Эксплуатация не потребует специальных навыков и чрезмерного внимания. Регулярной замене потребуются расходные материалы ходовой, тормозной и смазывающих систем. При необходимости детали на Toyota Sienna реализуются в Украине у официальных дилеров.

Безопасность

В приоритете любого фургона, и этот не исключение, находится безопасность. Водитель несет ответственность минимум за семерых, поэтому в задаче сохранить здоровье и жизни пассажиров авто очень помогает. На борту установлены несколько цифровых помощников, ощутимо облегчающих вождение:

• ·         Круиз-контроль, который поддержит оптимальный скоростной режим
• ·         Электронный контроль стабильности, не дающий транспортному средству перевернуться на острых поворотах
• ·         Антипробуксовочная система, распределяющая вращение колес на сложном дорожном покрытии
• ·         Ассистент тормозов и ABS, способствующие безопасной остановке даже в экстренных условиях

Активный подголовники, ремни, крепления для детских кресел и подушки по периметру призваны минимизировать риск получения травм и угрозу жизни во время аварии. Как проявляют себя все устройства безопасности было проверено в смоделированном столкновении, проведенном IIHS:

Оценки ниже «Good» получены из-за низкой структурной жесткости. Корпус поглощает всю разрушительную энергию. Капот от удара выворачивает на изнанку, и изувеченные компоненты перекрывают выходы. Ремни и подушки надежно защищают, а вот выбраться из кабины будет проблематично без посторонней помощи.

Конкуренция

Список соперников на североамериканском рынке выглядит таким образом:

• ·         Ford Flex – попасть внутрь можно только через фронтальные входы, что неудобно
• ·         Honda Odyssey – очень похожи по стилю и наполнению
• ·         Kia Sedona – довольно узкие окна
• ·         Nissan Quest – оборудован комфортными сидениями
• ·         Dodge Grand Caravan – выглядит простовато, но имеет телевизор со спутниковым телевидением

Плюсы и минусы

К очевидным достоинствам транспортного средства относятся:

• ·         Просторная вместительная кабина
• ·         Производительный и мощный ДВС V6
• ·         Есть полноприводная версия
• ·         Широкий перечень удобств

Среди аргументов «против» выделяются:

• ·         Минимум опций в начальных комплектациях и дорогостоящие экстра-функции
• ·         Проблемы с АКПП
• ·         Вторые сиденья трудно демонтировать в случае необходимости

Выводы

Данное транспортное средство – прекрасная демонстрация того, что перевозить семь-восемь пассажиров можно стильно и быстро. Прекрасный V-образный агрегат обеспечивает превосходную динамику, а полный привод придает уверенности на заснеженной или обледенелой дороге. В комфортабельном минивэне высокие взрослые не почувствуют себя стесненными в движениях, а для детей места будет предостаточно. Любые запчасти к Toyota Sienna всегда в наличии у украинских дилеров. И это еще один повод влюбиться в этот японский интересный и многофункциональный автомобиль.