Разборка VOLKSWAGEN TIGUAN 09-17

Volkswagen Tiguan 2009-2017

Что может быть общего у тигра с игуаной? Названия обоих животных слились в имя для без преувеличений самого популярного кроссовера немецкого автогиганта. Пусть модель и появилась на рынке поздновато, свою аудиторию она завоевала моментально. Запчасти Volkswagen Tiguan 2009-2017 долго искать не придется, они в Украине в достатке.

Описание

Модель является типичным представителем класса компактных кроссоверов с соответствующим дизайном и характеристиками. Интерьер выполнен в скромном европейском стиле. В нем минимум выделяющихся элементов, все гармонично и эргономично. Сдержанные формы кузова разбавляются выступающими молдингами, бамперами и квадратными колесными арками с округленными углами.

Что внешне, что внутренне кабина выглядит просторной. Фары выполнены в фирменном стиле VW – угловатые спереди с выделяющимися округлениями и овальные сзади. Решетка радиатора трапециевидная, ее надвое рассекает двойная полоса с логотипом марки по центру. Вместо кучи хромированных акцентов роскошность транспортного средства подчеркивается высококлассной сборкой и подгонкой кузовных компонентов. Детали Volkswagen Tiguan в широком ассортименте продаются у официальных украинских дилеров. Интерьер – это образец немецкого качества и порядка.

Стоимость разных комплектаций

На североамериканский рынок этот SUV попал в 2009 маркетинговом году. Практически каждый автопроизводитель имел в своей линейке паркетник для пользователей из США и Канады, поэтому завоевать получилось довольно скромный сектор. На протяжении всего периода производства первое поколение модели продавалось ежегодным тиражом около 30000 единиц. Стартовая цена была установлена в пределах 23000-33000 долларов.

Сегодня железный конь обойдется в куда меньшую сумму. Дело в том, что все варианты – подержанные, в разном состоянии и с пробегом. Комплектаций для Штатов предлагалось три:

• ·         S – стоимостью от $4500 за 2009 год выпуска до $19500 за 2017
• ·         SE (выпускалась до 2017) – от $5500 до $19000 соответственно
• ·         SEL – $6500-22300

В последний год генерации добавились вариации Wolfsburg и Sport, который находились в среднем ценовом сегменте. В 2012 состоялся рестайлинг, внесший коррективы во внешний (в частности, решетка растянулся в одну линию с фонарями) и внутренний облик. Независимо от набора опций и даты производства, разборка Volkswagen Tiguan предоставит любые оригинальные запчасти по доступной цене.

Стандартным в любом случае будет бензиновый турбодвигатель, есть выбор среди трансмиссий на начальном уровне – механика или автомат, и среди приводов – фронтальный или полный. Остальные функции варьируются. Базовый комплект S включает в себя такой функционал:

• ·         Стальной оцинкованный кузов
• ·         Семь цветов лакокрасочного покрытия (дверные ручки и бампера в цвет корпуса)
• ·         Черная облицовка
• ·         Четыре двери и крышка багажника-лифтгейт со спойлером
• ·         Покрытые хромовым напылением радиаторная решетка и выхлопная труба
• ·         Литые колесные диски диаметром 16 дюймов
• ·         Зеркала с подогревом и интегрированными поворотниками
• ·         Кронштейн переднего номерного знака американского формата
• ·         Полностью электроприводные аксессуары

За дополнительные деньги можно расширить набор прицепным устройством. С годами доступными стали автоматический головной свет и стеклоочистители, рейлинги на крыше. В интерьере стандартной вариации можно обнаружить пять посадочных мест и тканевую обшивку (в дальнейшем использоваться будет кожзам). Центральные подлокотники имеются на обоих рядах. За атмосферу отвечает кондиционер воздуха с фильтром (потом его заменят климат-контролем). Попасть в салон можно с помощью брелока. Другие устройства, делающие эксплуатацию авто удобной – это:

• ·         Доводчик лифтгейта
• ·         Автоматическое запирание дверей
• ·         Потолочная консоль
• ·         Подсветка косметического зеркальца
• ·         Бардачок-холодильник
• ·         6-уровневая настройка водительского кресла с поясничной поддержкой
• ·         Регулировка обшитого кожей руля по высоте и выдвижению
• ·         Подстаканники и различные места для хранения мелочей
• ·         4 прикуривателя

Чтобы поездки не были скучными, на борту имеется аудиосистема из CD-плеера, AM/FM-радио, 8 динамиков и тачскрина на торпедо. Со временем появился Bluetooth, AUX-разъем, USB-порт, зажигание с кнопки и обогрев передних кресел.
Вариант SE дополнял перечисленное 17-дюймовыми дисками, противотуманками, форсунками стеклоомывателя с подогревом, приводную настройку водительского кресла, модернизированной стереосистемой, навигатором, интерфейсом iPod, спутниковым радио, санруфом и бортовым компьютером с VW Car-Net. В 2016-м появилась вариация с уникальными дизайнерскими решениями под именем R-Line. Она отличалась спортивным характером (колеса на 18”, более жесткая подвеска, LED-огни и прочее) и в дальнейшем стала называться Sport. Wolfsburg Edition – это тот средний функциональный сегмент.

Вершина роскоши SEL включает в себя все возможное, за исключением спортивного наполнения. А подчеркивает премиальность комплекта аудиосистема Fender, кожаная обшивка, запоминание всех настроек и 19-тидюймовые диски.

Агрегаты

Под капотом паркетника для американского потребителя трудится безальтернативный бензиновый турбированный ДВС семейства CDNC объемом 2.0L и рядным расположением четырех цилиндров. Узел выполнен из стали, головка блока – из алюминия. Два распредвала вращаются посредством цепи ГРМ, 16 клапанов управляются сменой фаз газораспределения. Впрыск топлива прямой. Турбина относится к семейству ККК и работает под управлением электроники. Стандарты выбросов – Евро-5. Показатели производительности агрегата:

• ·         Номинальная мощность – 200 лошадиных сил
• ·         Крутящий момент – 280 Ньютон-метров
• ·         Максимальная скорость – 207 км/час
• ·         Разгон до 100 км/час – 7,5 секунды

Чаще всего пару ДВС составляет АКПП на 6 передач с овердрайвом. В стартовом варианте предлагается механическая шестискоростная коробка. Позднее можно встретить автоматическую КПП с двойным сцеплением DSG на 7 скоростей. Такие силовые установки определяют расход горючего в режиме трасса/город на уровне 9,4/11,8 литров на сотню.

По умолчанию автомобиль имеет передние ведущие колеса. Полноприводное шасси – опциональное. Для обозначения AWD производитель использует свой термин 4Motion, что отражается на названии комплектации. 4x4 обеспечивается муфтой Haldex, усилие между колесами распределяется исходя из дорожного покрытия и прочих условий. Подвеска спереди независимая, сзади – такая же, но многорычажная. Любые запчасти Volkswagen Tiguan для силовых установок найти не проблема.

Недостатки и поломки

При поверхностном изучении этот продукт немецкого автопрома может показаться безупречным и виной тому стереотипы про страну-производителя. Но разочаровывающие моменты все же есть. Среди них самые яркие – это:

• ·         Неприспособленность к городской езде – АКПП медленно переключается, нажатие на педаль акселератора вызывает замедленную реакцию ДВС, что очень неудобно на дорогах со светофорами. Тигуан больше приспособлен к агрессивному вождению и автобанам, где проявляет свои лучшие качества
• ·         Трансмиссия плохо справляется с ездой по холмистой местности, во время подъема возможны перебои с включением правильной передачи
• ·         Расход топлива – учитывая турбомотор аппетиты могли бы быть меньше
• ·         Багажного отделения не хватает, даже если сложить задний ряд
• ·         В машине может стать совсем скучно из-за недостатка интерактивных устройств (диагональ сенсорного дисплея меньше современных смартфонов, USB-портов не хватает и так далее)

Есть замечания и к надежности транспортного средства. Чаще всего поломки случаются с различной электроникой – выходят из строя электроприводы окон, лючка бензобака, настройки кресел и прочее. Из серьезных неисправностей присутствуют такие:

• ·         Пропуски зажигания в цилиндре – из-за низкосортного горючего нарушается рабочий такт двигателя
• ·         Электронный стояночный тормоз может заклинить, что не придает уверенности
• ·         Центральный замок работает с перебоями и лучше дважды проверить, прежде чем покидать авто на парковке
• ·         Люк топливной горловины ржавеет полностью за один год, поэтому ежегодная его замена войдет в привычку

Естественно придется проводить регулярную замену рабочих жидкостей, фильтров и элементов ходовой части. Амортизаторы, пыльники, подшипники, шаровые опоры, тормозные колодки и другие детали Volkswagen Tiguan 2009-2017 без труда отыщутся в Украине.

Безопасность

В вопросах безопасности автомобиль оборудован всем необходимым и по последнему слову техники на то время. Центральный замок, сигнализация, иммобилайзер и GPS-трекер сделают попытки угнать железного коня тщетными. Для безопасной езды предусмотрены такие устройства:

• ·         Круиз-контроль – поможет водителю немного отдохнуть
• ·         Система контроля тяги и устойчивости – незаменима при сложных маневрах и скользком дорожном покрытии
• ·         Камера заднего вида – расширит обзор для беспроблемной парковки
• ·         Датчик своей полосы – предупредит о потери курса
• ·         Ремни с преднатяжителями и подушки по периметру
• ·         Вентилируемые дисковые тормоза с ABS

Тормозной путь со 100 км/час занимает около 39,6 метра, что немного превышает усредненный показатель. В целом водитель и пассажиры могут чувствовать себя спокойно, ведь даже в случае аварии их здоровью и жизням мало что угрожает. Подтверждается это испытаниями от Insurance Institute for Highway Safety. Результаты представлены ниже:

Структурная жесткость обеспечивает целостность кабины. А низкая оценка Marginal вызвана тем, что стойки дверных петель и приборная панель от столкновения буквально вдавливает во внутрь. А это несет риск травмы левого бедра человека, сидящего за рулем. Касательно разрушений, то корпус с достоинством выдерживает испытание на прочность. Деформируются бампер, крышка капота, левое крыло, подкапотное пространство и охлаждающая система. Достать запчасти Volkswagen Tiguan любой конфигурации можно быстро и дешево.

Соперники за потребителя

Кроссовер появился несколько позже сородичей по классу, поэтому ему пришлось догонять конкурентов на рынке. В США соперничество ведется с такими представителями других брендов аналогичных годов выпуска:

• ·         Honda CR-V
• ·         Toyota RAV4
• ·         Chevrolet Equinox
• ·         Mazda CX-5

Немецкий паркетник может сколько угодно выглядеть старомодно, но превосходная отделка и посадка, а также привлекательность бренда удачно маскируют огрехи дизайна.

Плюсы и минусы

Наглядное сравнение аргументов «за» и «против» поможет составить полное впечатление об авто.
Главные достоинства:

• ·         Удовольствие от езды по трассе – нет шума, хорошая динамика и управляемость
• ·         Высококачественные материалы отделки интерьера
• ·         Безопасность на должном уровне
• ·         Премиальная комфортабельность

Из минусов выделяются:

• ·         Потребление высокооктанового бензина выше среднего
• ·         Багажник недостаточно просторный
• ·         В городе ведет себя неуклюже

Итоги

Использование названий диких животных наложило свой отпечаток. Лучше всего использовать SUV на свободных просторах. Именно в таких условиях можно получить максимум удовольствия от поездки. Под скромной сдержанной внешностью скрывается настоящий зверь. А из комфортабельного премиального салона не захочется выходить. Автомобиль влюбляет в себя с первого взгляда, а ухаживать за ним очень просто. К тому же, на разборке Volkswagen Tiguan легко найдется все необходимое.