Разборка Volkswagen Jetta 2019 - 2025

2019 Volkswagen Jetta. Прости, Европа, нам не по пути

Фольксваген приготовил своим поклонникам в 2019 году пару сюрпризов. Во-первых, запчасти Volkswagen Jetta (как по кузову, так и по двигателям, подвеске) все меньше имеют общего с кровным братцем VW Golf. Новая Джетта — абсолютно автономная модель. Во-вторых, европейский покупатель будет лишен возможности получить последнюю Volkswagen Jetta, теперь это прерогатива только американской публики. Вероятно, руководство компании решило так поступить в связи с продолжающей расти популярностью кроссоверов.

Седан с хорошими манерами. Что нужно знать о VW Jetta 2019

Великолепный дизайн, комфортная подвеска, достаточная мощность и просторный салон. Все это относится к новой Volkswagen Jetta. Если вы не планируете переходить на сторону кроссоверов, вот как минимум шесть причин, чтобы обратить внимание на этот автомобиль.

1. Отличное оснащение. Некоторые Audi будут грызть локти

За базовую Джетту дилеры в Штатах просят $19,400. Самый дорогой седан стоит на 8 тысяч зеленых больше, однако топовая Volkswagen Jetta готова предложить куда больше, чем многие европейские и американские конкуренты. Это полный набор самых современных функций безопасности, кожаный салон с теплыми сиденьями и вентиляцией, топовая аудиосистема Beats, цифровая приборная панель с диагональю 10,25 дюймов и еще много чего.

2. Забудьте про Гольф с багажником

 Этого не видно с первого взгляда, но Volkswagen Jetta теперь базируется на модульной платформе MQB в отличие от PQ35 в прошлых поколениях. Подвеска чуть жестче и ниже, чем у Гольфа. Под капотом мы не найдем родственных запчастей, для Джетты предназначен новейший 1,4-литровый турбомотор мощностью 147 сил. При этом масса седана крепко уменьшилась за счет применения алюминиевых сплавов и высокопрочных металлов.

3. Volkswagen Jetta — детище Северной Америки

Модель все больше отдаляется от родины и едва ли будет болеть за Германию на Олимпийских играх. Машина разработана в Америке, собирается в мексиканском Пуэбло, крупнейшем заводе VW за пределами Германии. Второй завод, который собирает Джетту, находится в КНР и работает только на рынок Китая. Но и немцам тоже не слишком сладко — если бы американцы так же охотно покупали хэтчбеки, как седаны, компании не пришлось бы строить две разные модели.

4. Volkswagen Jetta умеет экономить топливо

По части экономии топлива седан опережает многих конкурентов. Например, Honda Civic требует больше бензина почти на литр. Джетте хватает около 5 л на сотню по шоссе, в городе расход составляет не более 6,2 л/100 км. Правда, расход немного зависит от комплектации и типа трансмиссии.

5. Volkswagen Jetta в 2019 праздновала 40-летний юбилей

Седан 2019 — правнук оригинальной Джетты 1979 года. По этому случаю Фольксваген отыскал Джетту первого поколения где-то в Нью-Джерси, восстановил ее и будет выставлять в рамках рекламной кампании для продвижения нового автомобиля седьмого поколения. Сдвижные форточки, спартанский интерьер и аналоговые часы на приборке вместо тахометра, оригинальная виниловая отделка сидений и дверных карт будут напоминать о первой машине эпохи после VW Beetle.

6. Volkswagen Jetta GLI снова в строю

Едва ли можно назвать Volkswagen Jetta Мк7 машиной для острых ощущений, однако к дилерам уже начали поступать комплектации GLI, отличающиеся переработанной роботизированной коробкой передач DSG, двухлитровым турбомотором на 228 сил (350 Н∙м момента) и интересным дифференциалом с электронным управлением для передачи крутящего момента на ведущие колеса.

Дизайн и интерьер Volkswagen Jetta Мк7

Скучным назвать дизайн новой Джетты сложно. Скорее, безобидным, но не беззубым. Спокойный современный дизайн едва ли привлечет внимание на парковке. Разве что заказать седан в глубоком оранжевом цвете. В остальном кузов лишен провокативных элементов. Это, пожалуй, устроит многих.

В целом традиционный дизайн для любого седана, который не выбьют из норм приличия даже 16 и 17-дюймовые литые диски. Как и базовая светодиодная оптика. В старших комплектациях вызовут интерес дневные ходовые огни на светодиодах с эффектом голограммы. В целом фары выполняют свою работу отлично, в версиях подороже им помогает датчик света с автоматическим переключением с ближнего на дальний и наоборот.

Даже комплектация GLI с мощным 2-литровым турбо недалеко ушла от базового кузова — здесь мы найдем более интересную решетку радиатора с сотами вместо планок и ярко-красной полосой от фары до фары. Тут также установлен обвес по периметру, который делает седан приземистее, да и подвеска в общем ниже на 15 мм. А еще вместо торсионной балки сзади установили многорычажную подвеску, что положительно сказалось на управляемости.

Салон седана полностью оригинальный и также ни капли не повторяет решения в салоне Гольфа. Большинство комплектаций оборудовано 6,5-дюймовым сенсорным экраном мультимедийки, в топе в паре с 8-дюймовым монитором установлена цифровая широкоформатная приборная панель с диагональю 10,25 дюйма вместо аналоговой.

Volkswagen Jetta 2019 года имеет длину 4702 мм, ширину 1799 мм и высоту 1459 мм. В результате элементарных вычислений мы узнаем, что он всего на 65 мм короче, на 33 мм уже и на 3 мм (0,12 дюйма) выше, чем европейский четырехдверный Passat. Длина колесной базы двух автомобилей также довольно близка: 2686 мм у Jetta и 2791 мм у Passat. Следовательно, и салон у нового седана стал просторнее.

Цена и комплектации Volkswagen Jetta 2019

Если есть необходимость в резвом седане с динамикой выше средней, тогда стоит обратить внимание на комплектацию R-Line или GLI. Здесь есть все оборудование от комплектаций среднего уровня, а кроме того, электронная блокировка дифференциала, которая улучшит тягу при разгоне. В остальных случаях комплектации заточены на комфорт, удобство управления и дополнительные системы помощи водителю.

Volkswagen Jetta 2019 уже доступна в США в пяти комплектациях — S, SE, SEL, SEL Premium и R-Line:

Комплектация S, от $19,400 

Базовая Джетта имеет передний привод, 1,4-литровый бензиновый турбодвигатель и механическую 6-ступенчатую коробку передач. 8-ступенчатый автомат доступен в комплектациях подороже. В базе доступны 16-дюймовые литые диски, светодиодные передние и задние фары, интеграция с Apple CarPlay и Android Auto, два USB-порта. Кроме этого, в качестве опций можно докупить пакет Driver Assist:

• зеркала заднего вида с подогревом;
• функцию предупреждения лобового столкновения;
• технологию контроля слепых зон;
• технологию предупреждения о перекрестном движении сзади.

Комплектация SE, от $22,395

Эта версия доступна только с автоматической КПП и включает в себя панорамную крышу, бесключевой доступ и запуск двигателя, сиденья с подогревом, климат контроль на 2 зоны, обшивку из кожзама и пакет Driver Assist. За доплату дилер предложит пакет для холодной погоды:

• функцию дистанционного прогрева двигателя;
• руль с подогревом;
• все сиденья с подогревом;
• подогрев форсунок омывателей лобового стекла.

Более спортивная комплектация R-Line, от $23,245

Эта версия решила отделаться в основном декоративными элементами — задним обвесом, черными декоративными акцентами на кузове, что более интересно, этой комплектации положен дифференциал с электронной блокировкой. При желании у дилера можно заказать пакет для холодной погоды от предыдущей версии.

Комплектация SEL, от $24,695

Со старта эта версия имеет все то, что есть в комплектации SE, но дополнительно получает цифровую приборную доску, беспроводную зарядку для смартфона, 8-дюймовый сенсорный экран магнитолы и премиальные динамики BeatsAudio, адаптивный круиз контроль и функцию удержания машины в полосе движения. По умолчанию версии SEL достается пакет для холодной погоды.

Версия SEL Premium, от $27,695

Volkswagen Jetta в топовом исполнении заточена под безопасное и комфортное перемещение.
Здесь мы находим:

• сиденье водителя с электроприводом;
• спортивные сидушки спереди с вентиляцией;
• водительское сиденье с эффектом памяти настроек;
• навигатор;
• салон из натуральной кожи.

Все комплектации, кроме базовой, могут оборудоваться как 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом, так и роботом DSG с двумя сцеплениями на семь скоростей. Двигатель пока только один — 1,4-литровый турбомотор мощностью 147 сил. Это не касается 2-литрового двигателя комплектации GLI, которую стоит рассматривать в качестве отдельной модели.

Новая модель — новые конкуренты

Мощность в лошадиных силах невысока по сравнению с другими компактными седанами с турбонаддувом от Honda, Nissan и Chevy (и это лишь некоторые из них), но крутящий момент находится на уровне или близко к вершине в классе. Таким образом, даже со снаряженной массой чуть менее 1300 кг, Jetta чувствует себя достаточно быстрой там, где нужно. Она достаточно динамична, отлично и уверенно проходит повороты и разгоняется до сотни за 9-10 секунд в зависимости от типа трансмиссии. 

Реальная выгода от турбомотора ощущается на направке, когда мы понимаем, что средний расход топлива находится на уровне 5,5-6 л на сотню. В реальности только Honda Civic и такие необычные модели, как Ford Focus 1.0T и Hyundai Elantra Eco, которые могут приблизиться к этим показателям.

Джетта чувствует себя на дороге более устойчивой и прогнозированной, чем некоторые другие компактные седаны. Автомобиль просто хорошо едет, с хорошо демпфированной подвеской и минимальным уровнем шума в салоне, даже до скорости около 140 км/ч. Jetta, возможно, не настолько динамична, как его аналоги Honda и Mazda, но, тем не менее, баланс управляемости и плавности хода идеален.

Вариантов компактных спортивных седанов для обычных людей становится все меньше. Не так давно рынок дополнили горячие небольшие четырехдверки, такие как Dodge Neon SRT-4, Chevy Cobalt SS и Toyota Corolla XRS. Сегодня в продаже все еще есть несколько быстрых небольших седанов, но цена на многие из них будет слишком высокой для среднего покупателя автомобилей этого класса. 

Безопасность и функции помощи водителю

Почти все Volkswagen Jetta 2019 года хорошо оборудованы, когда дело доходит до средств безопасности. Седан получил пять звезд от NHTSA, но качество фар головного света удерживали его от похвалы со стороны IIHS. Все версии Jetta 2019 года в базе продаются с шестью подушками безопасности, системой контроля устойчивости, камерой заднего вида и функцией срабатывания тормозной системы после столкновения.

За скромные 450 долларов Jetta S может быть оснащен пакетом помощи водителю, который включает в себя автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, предупреждения о перекрестном движении сзади и зеркала с подогревом.

Страховой Институт дорожной безопасности (IIHS) заявил, что Jetta получает высшие оценки «хорошо» во всех проведенных краш-тестах, но все испортила проблема с фарами. В результате он не получил рейтинг Top Safety Pick. В целом результаты краш-тестов выглядят так:

• Тест на лобовое столкновение на скорости 56 км/ч привел к деформации капота, передней облицовки, оптики, бампера и силового каркаса переднего бампера. Общая оценка безопасности водителя и пассажиров — 4 звезды.
• По результатам теста на боковой удар с повреждением дверей, остекления и центральной стойки, порогов безопасность пассажиров оценена в 5 звезд.
• Тест на устойчивость к опрокидыванию проводится с одним автомобилем без постороннего вмешательства. Безопасность оценена в 4 звезды.
• Боковой удар со скольжением в переднее левое крыло оценен на 5 звезд.

Volkswagen Jetta 2019: плюсы и минусы

Свежих компактных седанов становится все меньше. На этом фоне новая Джетта выглядит еще более выигрышно, особенно, если взглянуть в сторону более мощной версии GLI. Правда, и стоит она дороже обычных комплектаций. Стандартный Volkswagen Jetta может порадовать массой плюсов:

• высокотехнологичные опции;
• отличной безопасностью, пакет помощи водителю стоит всего четыре с половиной сотни;
• стильным дизайном и просторным эргономичным салоном;
• три коробки передач на выбор;
• версия GLI выглядит очень привлекательно, как ни один из конкурентов в классе.

Если захотеть, можно найти и минусы. Например:

• консервативный, как и большинство седанов;
• передние сидушки без боковой поддержки;
• только один мотор в базе;
• посредственная оптика головного света.

Вывод

Седан 2019 года станет находкой на вторичном рынке благодаря отличной цене, массой запчастей на разборке Volkswagen Jetta по хорошим ценам, вполне современному, но спокойному дизайну и прогрессивным техническим характеристикам.