Разборка Subaru Forester 2014 - 2018

Обзор модели

Мы уже давно впечатлены сочетанием полезности, комфорта автомобиля и всепогодных возможностей Subaru Forester. Модернизированный Subaru Forester 2014 года следует тому же рецепту, но Subaru внесла ключевые улучшения: он немного больше, чем раньше, поэтому здесь больше места для семей. Кроме того, благодаря обновленным двигателям и трансмиссиям экономия топлива, никогда не являвшаяся сильной стороной предыдущего Forester, теперь занимает верхнюю позицию в классе кроссоверов малого и среднего размера.

Большая часть непреходящей привлекательности Subaru Forester заключается в том, что он предлагает большинство традиционных атрибутов внедорожника, которые люди действительно хотят и используют - полный привод на все время, немного дополнительного дорожного просвета и полезность хэтчбека - без большого объема полноценного внедорожника. Subaru Forester 2014 года по-прежнему не является джипом или Range Rover для бездорожья, но с большим дорожным просветом, чем у его конкурентов-кроссоверов, Forester достаточно прочен, чтобы справиться с большинством грунтовых дорог (или вашей дороги после снежной бури), и все же он едет как автомобиль в любой другой ситуации.

Однако для большинства потребителей важнее дебют более эффективной бесступенчатой ​​коробки передач (CVT) на Subaru Forester 2014 года. Он заменяет прошлогодний четырехступенчатый автомат и является движущей силой более высоких рейтингов экономии топлива Forester 2014 года. Между тем, механическая коробка передач с шестью скоростями заменяет руководство с пятью скоростями прошлого года и также обеспечивает меньшую лучшую экономию топлива, чем прежде. У вас по-прежнему есть два варианта двигателя на Subaru Forester: базовый 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель переносит и продолжает обеспечивать достаточную мощность, но есть также новый, дополнительный 2-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который более мощный, чем предыдущий Forester XT 2,5 литровый турбо.

Внутри салон выглядит более современно, чем раньше, и оснащен высококачественными материалами. Вы заметите увеличение пространства для ног на задних сиденьях вместе с еще более обширным грузовым пространством. Отбрасывание задних сидений создает огромный трюм, который может справиться с чем угодно, от целого дня складских покупок до велосипедов, палаток и байдарок, которые традиционно предпочитают клиенты Forester, ориентированные на отдых.

Комплектации

Subaru Forester 2014 года - это компактный кроссовер, доступный в шести комплектациях: 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Limited и 2.5i Touring, все с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, а также 2.0XT Premium и 2.0XT Touring. с турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем.

Стандартное оснащение 2.5i включает 17-дюймовые стальные колеса, аксессуары с полным электропитанием, круиз-контроль, регулируемое по высоте сиденье водителя, Bluetooth-телефон и аудиосистему, рулевое колесо с функцией наклона и телескопирования и аудиосистему с четырьмя динамиками с CD-плеер, вспомогательный аудиоразъем и аудиоинтерфейс iPod / USB. Спутниковое радио не является обязательным.

В 2.5i Premium добавлены 17-дюймовые легкосплавные диски, заднее защитное стекло, рейлинги на крыше, панорамный люк на крыше, камера заднего вида, многофункциональный дисплей, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях (с регулировкой поясничного положения с электроприводом), откидной подлокотник сзади , HD радио и шесть динамиков для звуковой системы. Как только вы доберетесь до отделки 2.5i Premium, доступны следующие опции: всепогодный пакет (боковые зеркала с подогревом и передние сиденья с подогревом) и сенсорная навигационная система с 6,1-дюймовым дисплеем, включающим голосовое управление.

2.5i Limited поставляется в стандартной комплектации с комплектом All-Weather и всем вышеперечисленным, а также с автоматическими фарами, задней дверью с электроприводом, хромированной внешней отделкой, автоматическим климат-контролем, ЖК-дисплеем в комбинации приборов, кожаной обивкой, откидывающимися спинками задних сидений и поднос грузового пространства. Навигационная система снова опциональна.

2.5i Touring делает стандартную навигационную систему, а также добавляет модернизированные датчики, двухзонный автоматический климат-контроль, звуковую систему с восемью динамиками, управление одним касанием для складывания спинки заднего сиденья и функции автоматического закрытия и памяти для задней двери с электроприводом. ,

Переход на 2.0XT Premium приносит все оборудование 2.5i Premium, плюс 2.0-литровый турбированный двигатель и вариатор, 18-дюймовые легкосплавные диски, задний спойлер на крыше и кожаный руль.

Оборудование 2.0XT Touring практически такое же, как и в 2.5i Touring. Опциональным для моделей Touring является пакет Driver Assist Technology, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, зажигание / вход без ключа, ксеноновые фары и систему Eyesight, которая объединяет адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и торможение перед столкновением.