Разборка Suzuki Kizashi 2010 - 2015

Обзор модели

Забудьте все, что вы знаете о Suzuki. На самом деле, это не должно быть так сложно, так как, кроме старого Sidekick, большинство людей едва знают, что бренд вообще существует. "Сузуки? Разве они не делают мотоциклы?" Ну, да, они делают, но Suzuki также делает машины - это просто то, что они не делали машины, на самом деле стоит заметить ... до сих пор. Новый Suzuki Kizashi 2010 года радикально отличается (и лучше) от всего, что выпускал Suzuki в прошлом: седан среднего размера, который является серьезным конкурентом в очень конкурентном сегменте.

Kizashi немного меньше по размеру по сравнению с семейными седанами, такими как Honda Accord или Nissan Altima, но больше, чем меньшие седаны, такие как Civic или Volkswagen Jetta. На самом деле, Jetta является хорошим ориентиром, потому что прикрывает значки Kizashi, и вы думаете, что это от европейского автопроизводителя, основываясь на его внешности, качестве и манере вождения. Интерьер великолепен и откровение для бренда, у которого никогда не было действительно желанного маленького или среднего автомобиля. Материалы, конструкцию и общий дизайн Kizashi можно легко спутать с VW, в то время как его ход и управляемость также особенно европейские по вкусу. Все в Kizashi заставляет его казаться немного более высококлассным, чем его японская конкуренция, но стоит то же самое или меньше.

Первоначально, Kizashi будет идти только с 185-сильным четырехцилиндровым двигателем, присоединенным к механической или бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT). Полный привод также не является обязательным. Этой трансмиссии должно хватить для большинства потребителей, так как Kizashi энергичен по всему городу и все еще быстрее, чем другие седаны с четырьмя цилиндрами. Конечно, некоторые люди могут по-прежнему желать V6, и Сузуки говорит, что один должен прибыть в следующем году или два.

Каким бы впечатляющим это ни было, у Kizashi есть несколько минусов, работающих против него. Во-первых, у Suzuki нет разветвленной дилерской сети, что делает тест-драйв и обслуживание потенциально трудными. На функциональном уровне немного меньшее заднее сиденье Kizashi также могло бы стать поворотом для людей, привыкших к последним суперразмерным седанам, таким как Accord и Mazda 6. Тогда есть название, которое непременно вызовет множество решительных слов «Вы управляете чем» у друзей. и семья.

Пройдите дальше, и у вас есть машина, которая переписывает книгу о Suzuki и, возможно, сегменте седанов среднего размера. Его можно считать альтернативой VW Jetta и Passat, а также более спортивным седанам семейства, таким как Ford Fusion и Nissan Altima. Это также одна из немногих машин в этом сегменте, предлагающая полный привод. В целом, мы даем ему сердечную рекомендацию, и, если вы хотите купить спортивный седан среднего размера с четырьмя цилиндрами, Suzuki Kizashi 2010 года должен быть на вершине вашего списка.

Комплектации

Suzuki Kizashi 2011 года - это седан среднего размера, доступный в комплектациях S, SE, Sport GTS и Sport SLS.

Kizashi S стандартно поставляется с 16-дюймовыми стальными колесами, безключевым зажиганием / входом, аксессуарами с полным электропитанием, двухзонным автоматическим климат-контролем, тканевой обивкой, регулируемым по высоте сиденьем водителя и наклонно-телескопическим рулевым колесом. Оснащенный CVT, S получает круиз-контроль, кожаное рулевое колесо и стереосистему с семью динамиками с портом USB / интерфейсом iPod. SE включает в себя все вышеперечисленное, а также 17-дюймовые легкосплавные диски, встроенные в руль аудиосистемы управления и восьмипозиционное сиденье водителя с электроприводом с настройками памяти и регулировкой мощности поясничного отдела.

Sport GTS добавляет 18-дюймовые колеса, спортивную внешнюю отделку (переднюю панель, боковые пороги и задний спойлер), противотуманные фары, люк на крыше, спортивно настроенную подвеску с меньшей высотой езды, стереосистему Rockford Fosgate с 10 динамиками и телефон Bluetooth подключение / потоковое аудио. Спортивные модели GTS с AWD также получают установленные на рулевом колесе подрулевые переключатели (опция на моделях с передним приводом).

Kizashi Sport SLS на верхней полке добавляет автоматические фары, автоматические дворники, зеркала заднего вида с подогревом, датчики парковки сзади, кожаную обивку, подогрев передних сидений, пассажирское сиденье с электроприводом и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. На SLS дополнительно установлена ​​навигационная система с камерой заднего вида.

На нашей авторазборке вы можете купить все запчасти онлайн и заказать доставку по Украине, Молдове и ПМР, а так же в Россию, Казахстан, Беларусь, Армению, Грузию и другие страны СНГ!