Разборка LEXUS HS 250H 10-12

Обзор модели 

По большей части, потребители, ранее желавшие получить автомобиль с высокой топливной экономичностью и роскошью, не имели большого выбора. Toyota, например, предлагает либо супер экономичный, но мягкий Prius, либо не очень экономичную, но в то же время премиальную коллекцию роскошных гибридных автомобилей Lexus, таких как LS 600h L. Однако все это меняется с Lexus HS 250h 2010 года. Здесь Lexus предлагает вам возможность побаловать себя вашим автомобилем, в то же время внося свой вклад, помогая снизить выбросы углекислого газа.

Вместо того, чтобы просто шлепать значки Lexus на Prius или Camry Hybrid и называть это днем, Lexus основал седан HS 250h на специализированной платформе, не используемой никаким другим гибридом Toyota или Lexus. С точки зрения размера, он больше, чем Corolla, но меньше, чем Camry. Что касается ощущений от вождения, тем не менее, это все Lexus, с изысканными характеристиками, плавной и тихой ездой и безупречно уравновешенной кабиной, переполненной новейшими (но легко управляемыми) высокотехнологичными функциями.

HS 250h позаимствовал свою трансмиссию от Camry Hybrid, которая больше и мощнее, чем та, что используется в Prius. Это позволяет ему показывать время 0-60 миль в час в 8,7 секунды - довольно быстро для гибридного автомобиля. Что касается экономии топлива, HS 250h имеет оценку экономии топлива EPA 35 миль на галлон в комбинированном вождении. Это значительно меньше, чем комбинированный рейтинг Prius в 50 миль на галлон, но все же это самый высокий показатель среди всех гибридных автомобилей класса люкс.

В настоящее время Lexus HS 250h 2010 года легко играет роль высококлассного роскошного автомобиля с гибкой ездой, тихой кабиной и грамотной управляемостью. В нем также есть почти все роскошные функции, которые можно пожелать, в качестве стандартных или дополнительных, а также обещание высококлассного обслуживания в автосалоне. Однако, как и во многих роскошных автомобилях, слишком легко поднять цену HS 250h с помощью различных пакетов опций.

Если вам нравится идея Lexus HS 250h, но вы находите его цену слишком дорогой, вы также можете рассмотреть Ford Fusion Hybrid или Nissan Altima Hybrid, хотя последний продается только в нескольких штатах. Оба предлагают приветливое сочетание экономики, роскоши и атлетизма. На данный момент, однако, HS 250h в основном существует в одном классе, где роскошь и присутствие премиум-класса можно получить наряду с экономией топлива, которая превосходит экономичность малолитражного автомобиля.

Комплектации

2010 Lexus HS 250h - компактный седан с пятью пассажирами. Предлагаются два уровня отделки салона: базовый и премиум.

В стандартную комплектацию HS 250h входят 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, люк на крыше, зеркала заднего вида с подогревом, система зажигания без ключа / вход, кожаная обивка, аксессуары с полным электроприводом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, передние сиденья с электроприводом (водитель с пассажир на восемь мест), телескопический руль наклона (с элементами управления аудиосистемой), двухзонный климат-контроль и аудиосистема с 10 динамиками с CD-чейнджером на шесть дисков, спутниковым радио, дополнительными разъемами USB / iPod и возможностью подключения Bluetooth для и телефон и аудио.

Перейдите к отделке Premium, и вы также получите 18-дюймовые легкосплавные диски, чувствительные к дождю дворники, автоматическое затемнение боковых зеркал, рулевое колесо с регулируемым наклоном и усилением, настройки памяти водителя, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, кабина из натурального дерева акценты и модернизированная кожаная обивка.

В число опций входят система помощи при парковке, отдельная передняя и задняя система парковочных камер, адаптивные ксеноновые фары, аудиосистема Марка Левинсона и навигационная система на основе жесткого диска с отчетами о движении / погоде / спорте / запасе. Пакет «Технологии» (для которого требуются пакеты «Навигационная камера» и «Камера для парковки») включает в себя индикатор направления движения, предупреждение о выходе из полосы движения, адаптивный круиз-контроль и систему Lexus Pre-Collision. Некоторые из функций Премиум можно использовать в качестве отдельных опций в базовой комплектации.