Разборка BMW 335i E92 07-13

Обзор модели

В последнее десятилетие BMW 3 серии был эталоном, по сравнению с которым, возможно, были разработаны все другие роскошные автомобили начального уровня, чтобы конкурировать и / или побеждать. На сегодняшний день лишь немногие смогли достичь последнего. И даже когда это случается, этот баварский классик последовательно возвращает свою корону. В прошлом году был добавлен очень мощный двигатель с двумя турбинами и появились полностью обновленные модели купе и кабриолетов. BMW 3-й серии 2008 года остается в основном неизменным и, несмотря на жесткую конкуренцию, сохраняет свой базовый статус.

Если вы находитесь на рынке роскошных автомобилей начального уровня, есть вероятность, что стоит рассмотреть 3 серии. Есть четыре типа кузова, два двигателя, две коробки передач и выбор заднего или полного привода. Кроме того, множество роскошных и ориентированных на производительность опций позволяют вам оборудовать 3 настолько роскошно и / или настолько спортивно, насколько вы считаете нужным. Независимо от конфигурации, этот BMW оправдывает свою линию «совершенного вождения» с беспрецедентным сочетанием легкости вождения и мастерства. Даже модели с откидным верхом удается сохранить большую часть родословной управляемости 3, несмотря на добавленный вес и потерю структурной жесткости.

В нескольких сравнительных тестах, проведенных Edmunds.com в течение прошлого года, 3-я серия снова и снова доказывала, что это лучшая собака в фунте - особенно 335 и его впечатляющий турбинный ряд-6. Мы поместили Infiniti G35 Sport выше седана 335i в одном тесте, но это было связано с существенной ценовой надбавкой, которой командовал Bimmer. Фактически цена 3-й серии является ее единственным существенным ущербом - полностью загруженный 335i седан может достигать 50 000 долларов, а кабриолет - 60 больших. «Начального уровня» это не так.

Если для вас важнее цена или получение последних электронных подарков, конкуренты, такие как Infiniti G35 / G37, Cadillac CTS, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4 и Volvo C70, являются очень привлекательными конкурентами. Даже когда речь идет об удовольствии от вождения, большинство доставляют на уровне, который многие потребители найдут чрезвычайно полезным и совершенно забавным. Тем не менее, BMW 3 серии 2008 года остается эталоном. Как всегда, он обеспечивает потрясающее сочетание управляемости, качества езды, производительности, роскоши и стиля. Черт, это даже довольно экономично. Для роскошного автомобиля начального уровня это наш лучший выбор.

Комплектации

Компактный роскошный автомобиль начального уровня, BMW 3 серии 2008 года выпускается в кузовах седан, купе, кабриолет и универсал. Все входят в задний уровень отделки салона 328i, в то время как купе, седан и универсал также входят в полноприводную отделку 328xi. Кроме того, кабриолет, купе и седан доступны как задний привод 335i, а седан и купе доступны как полноприводный 335xi.

Стандартное оснащение моделей 328 включает 16-дюймовые легкосплавные диски, боковые зеркала с подогревом, люк на крыше, обивка из кожзаменителя, отделка из натурального дерева ореха, автоматический климат-контроль и CD-стереосистема с 10 динамиками и вспомогательным аудиоразъемом. Купе и трансформируемые версии 328 поставляются с немного большим оснащением. У купе также есть спортивно настроенная подвеска, в то время как у кабриолета есть убирающаяся в силе жесткая крыша. В дополнение к более мощному двигателю модель 335 оснащена передними сиденьями с электроприводом и акустической системой Harman Kardon Logic 7 премиум-класса.

Большинство автомобилей 3-й серии, с которыми вы сталкиваетесь на дилерских партиях, будут оснащены Премиум-пакетом, а у многих будут как Премиум, так и Спортивные пакеты. Пакет Premium предлагает кожаную обивку (теплоотражающую в кабриолете), полный комплект зеркал с автоматическим затемнением, Bluetooth, телематику BMW Assist и на 328 моделях сиденья с электроприводом. В спортивном пакете указана более жесткая подвеска на кабриолетах, седанах и универсалах, а также колеса большего размера, рабочие шины, спортивные сиденья и ограничитель максимальной скорости.

Автономные дополнительные функции включают навигационную систему на базе iDrive с обновлением трафика в реальном времени, активным рулевым управлением, адаптивным круиз-контролем, запуском без ключа (известным как Comfort Access), подогревом передних сидений и спутниковым радио. Переключатели весла могут быть добавлены к моделям, оборудованным автоматической коробкой передач и Спортивным Пакетом. Вы также можете заменить стандартные акценты интерьера из орехового дерева на легкий тополь или на алюминиевую отделку без дополнительных затрат.