Nissan Versa Note. Новіше, ніж старе авто

Конкурс на найдешевший автомобіль у Сполучених Штатах продовжився в 2014 році. Ніссан вичавив з седана і хетча Versa першого покоління все, що міг. Його називали рухомим шасі з просторим заднім сидінням і частка правди в цьому була. Найдешевший компакт в Америці змушений був подорожчати. На відміну від запчастин Nissan Versa Note з розбирання, які не подорожчають ніколи.  

У 2014 році Ніссан вирішила розширити свій вплив в сегменті недорогих автомобілів, і до звичайного Note, звичайному Nissan Versa в кузові седан і компакту Micra підключили абсолютно новий просторий хетч Nissan Versa Note. Теж невеликий і теж недорогий.

У загальних рисах: такий же, тільки інший

Компанія пішла по правильному шляху. І нема чого лаяти Nissan Versa Note за збережені повадки овоча. Машина так і залишилася просторим хетчем, зате куди привабливіше седана минулого покоління, який жодного разу не хапав зірок в номінації кузовного дизайну. Він так і залишився в строю під тим же ім'ям.

Нова Nissan Versa Note запропонувала поглянути під іншим кутом на міські хетчбеки. Він так і залишився стояти на платформі Nissan V, а це означає, що всі запчастини Nissan Versa Note і раніше рівномірно розподіляються між ще чотирма-п'ятьма моделями. Вся техніка залишилася колишньою з невеликими незначними винятками. Ось чому він такий же.

Якщо седан був побудований в стилі «ніякий», то у нового на 2014 рік хетча почав вимальовуватися власний характер. Так, дизайну далеко до помітних Ford Fiesta, Honda Fit або п'ятідвірок Hyundai Accent і Chevy Sonic (Aveo), він скромніше. Ви подивіться, в його рисах навіть простежується якась агресія, а над аеродинамікою кузова явно хтось попрацював. Ось чому він інший.

Є навіть власні фішки. Наприклад, в решітку радіатора імплантували активні жалюзі, які відкриваються у міру наростання швидкості. На передньому бампері знизу з'явилися повітрозабірники, по периметру кузова явно простежуються зачатки аеродинамічного обважування. Задні ліхтарі абсолютно нові і їх архітектура теж говорить про те, що їх малювали з урахуванням аеродинамічних показників.

Передня оптика якнайкраще відображає тенденцію минулих років до незграбних витягнутих фар. Коротенький фігурний капот підкреслює сміливу форму оптики, а віконна лінія розташувалася набагато нижче кромки переднього крила, що повинно було додати візуального повітря машині як всередині, так і зовні. Від ручок задніх дверей до нижньої кромки передньої колісної арки тягнеться модна виштамповка, що підкреслює сучасний силует і незакомплексованість дизайнерів компактвена початку 2000-х.

Підсумовуючи, ми маємо ось такий набір «за і проти».

Що хорошого:

1. Величезний за мірками класу салон. Здоровенне заднє сидіння, на якому вільно розсядуться троє дорослих.
2. Оновлений сучасний дизайн, нарешті. На нього розродилися корпоративні дизайнерські центри NTCE (Nissan Technical Centre Europe) в Англії та Іспанії.
3. Ціна на базову комплектацію, в принципі, залишилася прийнятною. Зі старту просять $ 15,650.  
4. Додано масу корисних функцій, як в базі, так і серед опцій.
5. Досить місткий багажник.
6. Непогана витрата палива з варіаторною трансмісією CVT.

Що поганого:

1. Потужність, керованість і стабільність у русі все на тому ж рівні. Тобто, гірше, ніж у конкурентів.
2. Гучний 1,6-літровий двигун. На оборотах вище середніх в салоні виразно чути завивання мотора.
3. Рульова колонка регулюється тільки по висоті. Заощаджуємо далі.
4. Матеріали обробки салону низької якості. Продовжуємо економити.
5. Занадто м'яка, хоч і перероблена, підвіска.
6. До кінця конвеєрного життя у 2019 році не змінилося практично нічого. Всі запчастини Nissan Versa Note 2014 року актуальні донині. Так, в мультимедійку додали підтримку Apple CarPlay і Android Auto. Але тільки для комплектації SV Special Addition.

Безкрайній салон і ще пара фішок

• Плюси - необмежений простір для ніг задніх пасажирів, величезний бардачок, а в базі йде сенсорний дисплей. Прорив для сегмента.
• Мінуси - дешева пластмаса торохтить на нерівностях, поскрипує від перепадів температур і постукує від зносу кліпс кріплень дверних карт і панелей вже після 100 тисяч пробігу. На консолі немає місця для зберігання дріб'язку, а Apple CarPlay і Android Auto тільки в топової версії.

Дизайн салону називають застарілим, і частка правди в цьому є. Виглядає він так собі. У всякому разі, на 2019 рік можна знайти інтер'єр куди привабливіше в цьому ж класі і майже за ці ж гроші. Чого у Nissan Versa Note не відняти, так це зручних передніх крісел і просторого заднього сидіння. Його сміливо можна порівнювати з сидушками седанів класу D. І це чиста правда.

Передня панель і консоль нічим не відрізняються від оформлення і компонування в бідолашному седані Nissan Versa. Фішка хетча в тому, що кермо у нього інше і воно нагадує по дизайну та ергономіці машину зовсім іншого польоту - Nissan серії Z. Панель приладів теж кілька видозмінена, але дорожче виглядати від цього вона не стала.

Селектор вибору передач, можливо, знаходиться в правильному місці, але дизайнерам не вдалося його обіграти в контексті використання колишніх панелей і архітектури консолі. Виглядає важіль, як айсберг на шляху у Титаніка, при цьому постукує по жорсткому пластику при перемиканні. Знову витрати економії на всьому. Хотіли найдешевший автомобіль в Штатах - тепер не скаржтеся. Наобирали.

Є і приємні новини. Базова Nissan Versa Note зі старту і без доплат отримує мультимедійну систему з сенсорним екраном діагоналлю в 7 дюймів. У комплектаціях подорожче до мультимедійки підключать Apple CarPlay, Android Auto, супутникове радіо SiriusXM і мобільну точку доступу 4G LTE. 

Аудіосистема доступна тільки з чотирма динаміками, але в топової комплектації SR є додаткова акустика Rockford Fosgate за 595 доларів. Вона включає в себе підсилювач і два 6,0-дюймових сабвуфера в багажному відділенні. Правда, їх потрібно відключати для доступу до регульованої підлоги багажника. Навряд чи це проблема, оскільки підлогу регулюють не кожен день, а звук став значно якісніше.

Салон в цілому створено для простору і практичності. У нормальному положенні спинок задніх сидінь в багажник поміститься 325 л вантажу, що не так багато за сучасними мірками. Якщо спинки розкласти, в хетч можна втиснути 1425 л поклажі. У конкурентів багажники ширші, а можливостей трансформації відсіку більше. Тут же є тільки хитра фальшпідлога з системою Flexiboard, щоб змінювати конфігурацію.

Техніка і характеристики Nissan Versa Note

• Мінуси - 16-клапанний чотирициліндровий атмосферний мотор в Америці єдиний. Як і безступеневий варіатор CVT. Трансмісія «гумова», а двигун менш потужний, ніж у конкурентів. 
• Плюси - мотор з варіатором Xtronic відмінно збалансовані і адаптовані для міської їзди, цілком прийнятною для більшості водіїв. Підвіска комфортна на будь-яких дорогах.

Nissan Versa Note продавалася тільки з переднім приводом і тільки з 1,6-літровим бензиновим двигуном HR16DE на 16 клапанів. Його потужність становить 110 сил, а крутний момент - 146 Н ∙ м. 1140-кілограмового хетча це не так вже й багато, особливо в комплексі з варіаторною трансмісією. У кращому випадку сотню набрати вдасться за 10,5 с. Втім, це краще, ніж у європейських аналогів. Всі версії евромоторов навіть з ручною коробкою передач не змогли розігнатися до 100 км / год швидше, ніж за 11,5 с.

Для звичайного водія і міський експлуатації таких параметрів вистачить з головою. А з огляду на той факт, що Nissan Versa Note в середньому з'їдає по 6 л бензину на сотню, хетчу можна пробачити мляву динаміку і розхлябане управління. Якщо, звичайно, ніколи нікуди не поспішати. І пам'ятати про те, що педаль гальм дуже жорстка і хапає в самому кінці. За даними тестів, гальмівний шлях машини найдовший в класі - при гальмуванні на 100 км / год до повної зупинки версія Ноут долає трохи менше ніж 40 метрів.

Ніяких новин у підвісці і ходової частини немає. Спереду все той же Макферсон, рульова рейка з електричним підсилювачем. Позаду - пов'язані поздовжні важелі, все простенько, але надійно. До речі, і наші дороги Nissan Versa Note з США витримує чудово. Підвіска починає сипатися тільки після 100-130 тисяч, та й то в першу чергу страждають стійки стабілізатора, втулки стабілізатора, кульові і сайлентблоки важелів. Цього добра на розбиранні Ніссан версія Ноут - завались.

В своїй тарілці. Конкуренти Nissan Versa Note

Один з найбільш затребуваних сегментів ринку компактних міських автомобілів аж кишить конкурентами нашого Nissan Versa Note. Більшість суперників хваляться кращої потужністю, керованістю і динамікою, але купити такий обсяг салону за такі гроші пропонують далеко не всі.

• Citroen C3 Picasso. Довгожитель європейського ринку з дуже цікавою зовнішністю, що запам'ятовується. Це основна риса компакта, на нього неможливо не звернути увагу в міському потоці. Простір в салоні менше, ніж у версії, але багажник побільше. Плюс - відразу кілька моторів і коробок на вибір. Але і коштує дорожче, а в плані техніки - стандартний компакт від PSA.
• Honda Fit. Головний суперник для Nissan Versa Note. Виглядає цікавіше, мотор могутніше, керованість краще. Базовий Фіт був на дві тисячі дорожче в салонах вже зі старту, а по початковому обладнанню обидва компакти практично ідентичні.
• Kia Venga. Свіжа корейська модель здатна привернути увагу покупця неординарним дизайном і безліччю самого різного устаткування в салоні. Більшість уже встановлено в базі, але є і опціональні пропозиції. Відрізняється від Ніссана більш жорсткою підвіскою і рульовим зі зворотним зв'язком, схожою на правду, хоча теж рулиться не дуже спортивно.

Комплектації та ціни Nissan Versa Note

З моменту виходу в серію останнього Nissan Versa Note у 2014 році у дилерів кілька разів змінювалися комплектації, були проведені незначні доопрацювання по кузову і салону. В цілому на 2019 рік у компакта сформувалося три комплектації - S, SV, SR. 

У Штатах автомобіль задовольнявся одним мотором і однієї трансмісією CVT, в той час як в Європі під капотами хетча можна було знайти як мотори з нагнітачем, атмосферники і дизельні двигуни. А крім CVT європейський Nissan Note комплектували простим гідромеханічним автоматом і механічною коробкою передач. У США було так.

Комплектація S, від $ 15,650
Найдешевший компактвен (ну або хетчбек) в США комплектувався не надто щедро, хоча багато виробників з заздрістю дивилися на базове оснащення американського народного Ніссана::

• 15-дюймові сталеві колеса, 
• кондиціонер, 
• дзеркала з електроприводом, 
• рульова колонка з функцією нахилу , 
• переривчастий режим роботи двірників, 
• камера заднього виду, 
• тканинна оббивка, 
• задні сидіння в пропорції 60/40, 
• інтеграція з телефоном по Bluetooth,
• потокова передача музики, 
• помічник по обміну текстовими повідомленнями без допомоги рук, 
• 7-дюймовий сенсорний екран і аудіосистема з чотирма динаміками, портом USB і додатковим аудіовходом AUX.

Непогано для бюджетника, чи не так. Єдине, в чому були ущемлені американці, так це у виборі моторів і коробок - тільки атмосферне 1,6 і тільки CVT під завісу серійного виробництва.

Комплектація SV, від $ 16,550
Варіант SV додає до цього списку дистанційний центральний замок, круїз-контроль, електричні склопідйомники і замки, модернізовані датчики, хромовану внутрішню обробку, модернізовану тканинну оббивку, регульоване по висоті водійське сидіння з підлокітником, шкіряне рульове колесо і регульований по висоті підлогу багажного відділення Flexiboard.

Комплектація SR, від $ 18,360
Топова версія хетча відрізнялася зовні 16-дюймовими литими колісними дисками, акуратним спойлером на кришці багажника і протитуманними фарами на передньому бампері в маленьких бійницях. На додачу до всього добра, яке було доступно в перших двох комплектаціях, SR повинен був мати:
 

• безключовий доступ і запуск двигуна з кнопки, 
• іммобілайзер, 
• супутникове радіо, 
• функції Apple CarPlay і Android Auto, 
• систему Nissan Easy-Fill Tire Alert (яка видає неприємний звуковий сигнал при досягненні потрібного тиску в шинах), 
• спортивне рульове колесо, 
• штучну замшеву оббивку, 
• центральний задній підлокітник.

Деякі функції комфорту SR могли бути додані до комплектації SV установкою пакета SV Special Edition за додаткові гроші. Популярні аксесуари, що встановлюються дилерами, включають килимки, кришку багажного відсіку, задній спойлер, дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням і акустичну систему преміум-класу. 

Безпека Nissan Versa Note

Останній варіант Versa Note 2019 роки не був повністю протестований Страховим інститутом безпеки дорожнього руху і взагалі не був протестований Національною адміністрацією безпеки дорожнього руху. 

IIHS (Insurance Institute of Highway Safety) встиг провести лише тест на лобовий удар з повним перекриттям з деформацією бампера, передніх крил, капота і силової балки бампера. За цю вправу автомобіль отримав вищу оцінку «добре». 

NHTSA (National Highway Transportation Safety Administration) також встиг провести лише один тест - на стійкість до перекидання і міцність даху, стійок кузова. За безпеку пасажирів при перекиданні машина запрацювала 4 зірки, а ймовірність перекидання склала 14,7%.

Nissan Versa Note з США. Висновки

Абсолютно нехитрий і безамбіціозний автомобіль, який, втім, чудово покаже себе в міських джунглях. Досить економічний 1,6-літровий двигун з варіатором і переднім приводом не має спортивного потенціалу, зате запропонує економну ступеневу їзду.  

М'яка підвіска і просторий салон, наявність запчастин Ніссан версія Ноут на розбиранні і у дилерів, один з найнижчих цінників в класі, швидше за все, припадуть до душі українському автомобілісту, особливо сімейного.