Mazda 6 2013-2017

Третє покоління моделі порадувало привабливим дизайном, лінійкою двигунів і наповненням салону. Особливо змінилося відчуття від поїздки і поведінки на дорозі. Очікування жвавості і плавності виправдовуються. Запчастини на Mazda 6 2013-2017 в більшості своїй легко знайти в Україні у офіційних дилерів.

Оновлення

Оформлення екстер'єру відбувалося за новою концепцією – KODO: Soul of Motion. Силуети корпусу максимально наближені до природи. За задумом дизайнерів обриси транспортного засобу повинні нагадувати потік води або вітру. І ототожнювати нестримність стихії. Так це чи ні, але модель отримала нагороду «2013 World Design of the Year».

Виділяється в зовнішності втоплена радіаторна решітка п'ятикутної форми diamond, з виступаючим логотипом марки. Передня частина радикально змінилася, стала масивніше. Та й в цілому габарити хоч на кілька сантиметрів, але збільшилися. Це відбилося на внутрішньому просторі, якого стало більше. На корпусі є багато хромованих елементів, що підвищують статус. Дістати до Mazda 6 запчастини всіх типів не складе труднощів.

Зміни торкнулися конфігурацій кузова – від хетчбека було вирішено відмовитися взагалі. Тому на північноамериканському ринку продається тільки середньорозмірний седан.

Ціни та функціонал

Модель третьої генерації точно сподобалася американським покупцям, про що може свідчити збільшення продажів. Однак інтерес тримався перші два роки, коли реалізувалося понад 53000 в 2014 і майже 58000 – в 2015. Далі було тільки падіння показників. Сьогодні седан поширений на вторинному ринку і його вартість залежить від декількох факторів. Усереднені ціни такі:

• ·         Від $8400 за базову комплектацію до $14500 за преміальну – за 2014-й маркетинговий рік
• ·         $9500-18300 аналогічно – 2015-й
• ·         $11100-19600 – 2016
• ·         $13500-22200 – 2017

Спочатку на ціннику були суми в 22000-250000 доларів США. За ці гроші клієнт отримував 2.5-літровий бензиновий мотор, 6-ступінчасту механічну або автоматичну трансмісію, 5 посадочних місць і передній привід. Решта функцій розрізнялися залежно від комплектації, яких налічується лише три:

• ·         Sport – базова
• ·         Touring – середня
• ·         Grand Touring – топ-рівень

Запчастини до Мазда 6 однакові для будь-якого набору. У стартовій версії пропонуються:

• ·         7 кольорів лакофарбового покриття
• ·         Кузов з оцинкованої сталі
• ·         Покриті хромовим напиленням вставки решітки радіатора, вихлопна труба, обрамлення вікон
• ·         Литі диски діаметром 17 дюймів
• ·         Інтегровані в дзеркала поворотники
• ·         Компактна запаска

Внутрішній простір має три варіанти колірного оформлення, тканинну обшивку з металевими декоративними елементами. Приладова панель виконана в темних відтінках. Також в кабіні можна виявити:

• ·         Кермо з телескопічним і вертикальним регулюванням
• ·         Ручна настройка положення водійського крісла, в тому числі і по висоті
• ·         Складаний задній ряд
• ·         Різні відділення і відсіки для зберігання дрібних предметів
• ·         Підстаканники
• ·         Два роз'єму для підзарядки на 12 Вольт
• ·         Кондиціонер повітря
• ·         Підсвічування в бардачку, на косметичному дзеркальці

Комфортабельності додає брелок, з якого відкриваються всі двері, заправний люк і кришка багажника, доводчик, дистанційний відкривач гаражних воріт, електропривідні аксесуари та інше. Інтерактивне наповнення включає в себе:

• ·         CD-плеєр
• ·         AM/FM/супутникове радіо
• ·         Сенсорний LCD-дисплей на 5,8 дюймів і інформаційний монітор діагоналлю 3,5 "
• ·         USB/iPod-інтерфейс
• ·         Аудіовихід AUX
• ·         Bluetooth для бездротового з'єднання зі смартфоном

Розширити функціонал можна пакетами опцій. У них представлені управління голосом, автонабір екстрений номер і HD-радіо. Варіація «Турінг» доповнює вищеописане 19-дюймовими дисками, консольним підлокітником, двозонним клімат-контролем і обшивкою з преміального шкірозамінника. У пакеті Technology стають доступними підігрів крісел і дзеркал, автоматичний головне світло, бесьключевой вхід і запалювання, навігатор і висококласна акустика Bose.

Найдорожча і розкішна версія Grand Touring підносить легковик до небувалих висот. Для варіації за замовчуванням встановлюється АКПП. Перелік функцій включає в себе:

• ·         Адаптивні бі-ксенонові фари і діодні ходові вогні
• ·         Унікальні колісні диски
• ·         Приводний санруф
• ·         Задній спойлер
• ·         Повністю шкіряну оббивку
• ·         Восьмирівневе регулювання сидіння водія з підтримкою попереку
• ·         «Пелюстки» для перемикання передач під кермом

Окремо виділяється система i-ELOOP. Ця технологія акумулює енергію під час гальмування і направляє її на живлення електрообладнання - кондиціонера, освітлювальних предметів, інтерактивних пристроїв. А це дозволяє скоротити трохи витрати пального.

Незалежно від версії, запчастини до Мазда 6 не будуть дефіцитним товаром.

Агрегати

Економічність понад усе. Тому від бензинового V6 виробник відмовився, а місце під капотом зайняв абсолютно новий атмосферник SkyActiv-G 2.5L PY-VPS. Дебют ДВС припав якраз на це покоління. Двигун відрізняється підвищеним ККД і більш ефективним використанням пального. Конструктивні особливості агрегату:

• ·         Блок і головка блоку виконані з алюмінію
• ·         4 циліндри в ряд і 16 клапанів під керуванням VVT
• ·         Пряме впорскування палива
• ·         Вихлопна система за принципом 4-2-1, яка створює ультранизькі показники викидів (ULEV)
• ·         Два верхніх розподільних вала, що приводяться в рух ланцюгом

При необхідності дістати запчастини Мазда 6 до мотору не стане проблемою. Робочі характеристики двигуна наступні::

• ·         Номінальна потужність – 184 к.с.
• ·         Крутний момент – 251 Нм
• ·         Ступінь компресії – 14.0: 1
• ·         Споживання бензину – 9,4 літра в місті і 6,4 на трасі (обсяг бензобака - 62 л.)
• ·         Прискорення до 100 км/год – 7,6 с з АКПП і 8,1 з механікою
• ·         Максимальна швидкість – 223 км/год

Стандартна трансмісія – шестиступінчаста механічна. Опціонально доступна коробка-автомат на шість швидкостей з овердрайвом. Особливістю автоматичною КПП можна назвати слухняність – підвищення передач відбувається строго після натискання на педаль газу, а не самостійно як у більшості інших представників. Підвіска незалежна, стійки із стабілізаторами стійкості. Всі амортизатори газові. Рульове управління оснащено електропідсилювачем і датчиком швидкості.

На дорозі залізний кінь веде себе чудово – жваво стартує, плавно і швидко прискорюється, тримає стабільні обороти. При цьому шуму від агрегату практично немає. Входження в маневри впевнене і спокійне.

Чого не вистачає?

За привабливою зовнішністю авто деяких недоліків сховатися не вдалося. Хоча видно, що роботу над помилками виробник провів і явних косяків не помічено. Найбільш кричущі недоробки - це:

• ·         Дещо жорсткі крісла, в яких важко витримати тривалу поїздку
• ·         Труднощі з використанням навігатора - він міг давати збої і давати невірну інформацію
• ·         Палива споживається більше заявлених цифр
• ·         Дорогий ремонт
• ·         Складні в розумінні інтерактивні функції і нечуйність інтерфейс
• ·         У темний час доби на торпеді абсолютно не видно кнопок управління
• ·         Слабкий мультимедійний процесор, який помітно сповільнюється при роботі з великою кількістю треків

Головний же недолік – це відсутність модернізацій протягом усього періоду випуску генерації. Так, з часом відсутність вибору ДВС, гібридної версії і повного приводу спровокувало зниження інтересу до транспортного засобу.
Трапляються і поломки. Добре, що знайти запчастини на Mazda 6 неважко. Критичні несправності рідкісні, але по дрібницях трапляються такі види неприємностей:

• ·         Збої в роботі електроніки аж до тотального відключення
• ·         Оббивка втрачає свої якості, а приладова панель деренчить
• ·         Вихід з ладу різних датчиків
• ·         Бортовий комп'ютер довільно включається / вимикається

Після подолання позначки 100000 км в деяких випадках починаються проблеми з коробкою-автомат. Вона не витримує агресивної їзди і починає стукати з лівого боку. Не оминають боком поломки і ходову частину, але це неминуче і безпосередньо пов'язане з експлуатацією. Благо, компоненти на заміну завжди в наявності у офіційних дилерів і на розбірці Мазда 6.

З іншого боку, нарікань не викликають силові установки з МКПП, гальмівна і охолоджуючі системи. В дорозі з залізним конем точно не трапиться чогось непоправного.

Питання безпеки

Цілий комплекс пристроїв призначений для того, щоб убезпечити пасажирів і саме авто від різних ризиків і небезпеки. Тривожна сигналізація, центральний замок, віддалений доступ і іммобілайзер відлякають викрадачів. На стоянці до речі будуть габаритні вогні, що включаються дистанційно. Сама парковка стає простіше завдяки відеокамері, моніторингу сліпих зон і сенсора перехресного руху (не пропонуються в початковій комплектації). До Мазда 6 запчастини цієї категорії є і в Україні.

Головну небезпеку становлять різні аварії. Щоб уберегти життя і здоров'я всіх, хто знаходиться в салоні, передбачені такі технічні рішення:

• ·         Круїз контроль
• ·         Запобігання лобових зіткнень Smart City Brake Support
• ·         Електронний контроль стабільності
• ·         Антипробуксовочная система
• ·         Ремені з преднатяжителями
• ·         Brake Assist і ABS
• ·         Вентильовані дискові гальма
• ·         Подушки по периметру

Гальмівний шлях з 100 км/год займає 39 метрів, що більше середнього значення в класі. Якщо ж ДТП сталося, то ймовірність залишитися цілим і неушкодженим дуже висока. Перевірено це під час краш-тестів Insurance Institute for Highway Safety. Результати випробувань наступні:

Вищий бал підтверджує заявлений рівень безпеки легковика. Лише водій ризикує отримати травми правого голеностопа. Автомобіль після лобового зіткнення виглядає не дуже. Корпусу не вистачає структурної жорсткості. Каркас кабіни значно деформується, відлітають капот, колесо з полуосью, бампер, вітрове скло покривається «павутинкою». Простий заміною запчастин Mazda 6 в цій ситуації не обійтися.

Суперники

Конкуренти цієї генерації залишилися колишніми. З 2007-го і по тепер перелік завжди виглядає таким чином:

• ·         Ford Fusion
• ·         Kia Optima
• ·         Subaru Legacy
• ·         Chevrolet Malibu

Плюси та мінуси

Підведення підсумків неможливо без наочного перерахування переваг і недоліків. На користь автомобіля говорять:

• ·         Стильний екстер'єр
• ·         Хороша економічність для свого класу
• ·         Відмінна динаміка і керованість
• ·         Просторий салон

Аргументи «проти»:

• ·         Немає альтернативи стандартному ДВС
• ·         Відсутній AWD
• ·         Дороге обслуговування

Розбірка Мазда 6 з останнім пунктом може виручити якісними деталями і справними вузлами за доступною ціною.

Висновок

Представлений автомобіль на зорі свого існування був близький до ідеалу, проте чомусь зупинився в розвитку. І віддалився від споживача. Стильний екстер'єр актуальний і досі привабливий. Аналогічно і технологічне оснащення. З потужним мотором можна спробувати наздогнати вітер, а слухняність в управлінні буде постійно приємно дивувати. При цьому вся сім'я розміститься з комфортом. На тлі переваг всі недоліки виглядають надумано і сповна компенсуються сьогоднішньої низькою ціною. А обслуговування не буде обтяжувати на увазі постійної наявності запчастин на Mazda 6.