Розбирання Lexus IS 2014-2023

Огляд моделі LEXUS IS 200T/250/300/350

З моменту своєї появи, спортивний седан класу люкс Lexus IS 250 посів друге місце в порівнянні зі своїми європейськими колегами. У минулих оглядах ми виявили, що це симпатичний автомобіль, але критикували його за мізерні місця для сидіння ззаду, просто адекватний двигун V6 і зайняту поїздку на маленькому автомобілі. В оновленому 2014 IS 250, Lexus прагне усунути хоча б деякі з цих недоліків.

В цьому році Lexus подовжив колісну базу IS 250, і це звільнило трохи більше внутрішнього простору, особливо місця для ніг на задніх сидіннях. Ще однією перевагою відсунення передніх і задніх коліс один від одного є більш стабільне і комфортне якість їзди. Навіть з підвищеним акцентом на комфорт, IS залишається спортивним автомобілем Lexus початкового рівня, орієнтованим на спорт, так як Lexus із задоволенням продасть ES 350 покупцям, які вважають за краще шикарну їзду понад усе. Для цього IS як і раніше є заднім або повним приводом, і відчуття водія через рульове колесо в даний час є одними з кращих в цьому сегменті.

Відповідно до тенденцією поширення електронних пристроїв серед розкішних автомобілів, IS 250 2014 року бачить свою частку оновлень. Наприклад, в цьому році Lexus додав в IS свій додатковий, схожий на комп'ютерну мишу інтерфейс електроніки Remote Touch. Є також нові функції безпеки, в тому числі попередження про вихід зі смуги руху і контроль мертвих зон.

На жаль, одна область, яку Lexus залишив в основному незмінною в 2014 році, це трансмісія IS 250. Шестициліндровий двигун і шестиступінчаста автоматична коробка передач працюють плавно і безшумно, але недавнє збільшення і успіх однаково потужних чотирициліндрових двигунів з турбонаддувом в інших седанах зробили застарілий двигун Lexus слабшим і неефективним порівняно з ним. Додайте вражаючу керованість і ефективність гальмування, і немає ніяких сумнівів в тому, що IS 250 не відповідає тому, що обіцяє його спортивний стиль.

Як і раніше, комфорт, розкіш і відверта витонченість мають пріоритет над експлуатаційними характеристиками і заголовками на Lexus IS 250 2014 року. Цей автомобіль порадує прихильників Lexus, але якщо ви не віддані марці, ви повинні зробити все можливе, щоб робити покупки. Нашим фаворитом в цьому класі залишається BMW 3 серії 2014 року, з огляду на його безліч талантів. Інші бажані розкішні спортивні седани - Audi A4, Cadillac ATS, Infiniti Q50 і Mercedes-Benz C-Class.

Комплектації

2014 Lexus IS 250 - компактний розкішний седан, пропонований в задніх повнопривідних і повнопривідних рівнях обробки салону. IS 350 розглядається окремо.

Стандартне оснащення IS 250 є щедрим і включає 17-дюймові легкосплавні диски, ксенонові фари, протитуманні фари, дзеркала з підігрівом, люк на даху, запалювання без ключа і в'їзд, двозонний автоматичний клімат-контроль, похило-телескопічний кермо, восьмисмуговий передні сидіння з електроприводом (включаючи двосторонню поперековому управління), вінілова оббивка зі штучної шкіри преміум-класу і дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням. Також стандартними є телематична система Safety Connect, 7-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей, Bluetooth-телефон і аудіопід'єднання, голосові команди і аудіосистема з вісьмома динаміками з CD-чейнджером, HD-радіо, супутникове радіо, допоміжний аудіороз'єм і подвійний роз'єм. Інтерфейси iPod / USB.

IS 250 AWD додає повний привід і підігрів передніх сидінь.

Пакет «Навігаційна система» додає навігаційну систему, електронний інтерфейс Lexus Remote Touch, камеру заднього виду, завантаження телефонної книги Bluetooth і розширену телематику Lexus Enform (з інтеграцією додатків смартфона, включаючи Bing, Yelp, Pandora і iHeartRadio). У систему навігації може бути додана аудіосистема об'ємного звучання Mark Levinson з 15 динаміками.

Преміум пакет додає світлодіодні фари і підігрів і вентиляцію передніх сидінь. У комплектацію Luxury входить комплектація Premium з автоматичними двірниками, системою контролю сліпих зон, системою попередження про перехресне русі ззаду, бічними дзеркалами з автоматичним затемненням, шкіряною оббивкою, рульовою колонкою з електроприводом нахилу і телескопування і настройками пам'яті водія.

Пакет F Sport включає в себе світлодіодні фари, 18-дюймові колеса (з доступними літніми шинами), спеціальні деталі зовнішнього і внутрішнього оформлення, спортивну підвіску, генератор звуку на впуску (покращує звук двигуна V6), спортивні сидіння з підігрівом і Прилади LFA, натхненні суперкарами.

Окремі функції включають 18-дюймові колеса, омивачі фар для моделі AWD, датчики паркування спереду і ззаду, систему попередження про вихід зі смуги руху і адаптивний круїз-контроль з системою заправки гальм перед зіткненням.