Система впуску бв BMW X7 G07 2019 - 2026

Впуск X7 G07 тут розділений на дві гілки — під рядний 3.0T і під V8 N63, і деталі в них різні. Для N63 є парні повітроводи: від фільтра (15–20 $), від повітрозабірника (по 100 $) і на турбіни (по 90 $), праві й ліві мають різні номери. Для 3.0T: впускний колектор з інтеркулером за 550 $, корпус повітряного фільтра за 150 $, повітровід на турбіну без датчиків за 245 $, дросельна заслінка за 105 $, резонатор за 40 $. Витратомір і MAP-сенсор коштують 5–10 $, кронштейни колектора — по 7 $. Багато що знято з X5 G05, BMW 3 G20 і 7 G11 з моторами B58. Проте дросель з B46 (X1, X2) за 25 $ і колектор з 5 G30 за 425 $ мають інші номери — до 3.0T на X7 без звірки їх не беріть. Резонатор зі зламаним кріпленням продається як дефектний за 34 $.