Разборка Lexus GS 2006 - 2011

Lexus GS 350 2007 – 2012

Господство немецких производителей в классе спортивных премиальных седанов в 1991-м году было эффектно прервано очень стильным и не менее стремительным Lexus GS 350. Модель выделялась своей экстраординарной внешностью и превосходными ходовыми характеристиками.

Описание модели

Lexus GS 350 является третьим поколение представительской линейки спортивных седанов премиального подразделения японского производителя. Модель в этой генерации продавалась в период с 2007 по 2012 год. GS 350 означает то, что под капотом авто трудится 3.5-литровый бензиновый двигатель. По умолчанию четырехдверный седан имеет задний привод, характерный как раз для спортивных авто. Пометка AWD – полный привод.

Под стать мощной силовой установке разработан и экстерьер Lexus GS 350. Выглядит он по-спортивному агрессивно и динамично. Форма кузова – практически лифтбек. Головной свет и ходовые огни разделены на отдельные сегменты. Между ними трапециевидная радиаторная решетка с густым частоколом секций. В самом низу бампера расположился воздухозаборник, по бокам которого разместились противотуманки. Салон выполнен на высшем уровне, из высококачественных материалов и в футуристическом стиле.

Наборы опций

Lexus GS 350 2007-2012 предлагает будущим владельцам гармоничное сочетание роскоши и мощности. За роскошь отвечают фирменные 10-спицевые или 5-спицевые литые диски диаметром 17 дюймов, раздвоенный глушитель, хромированные широкие молдинги в нижней части всех дверей, обрамление передних фар, окон и радиаторной решетки из хромированного металла и широкая гамма цветов кузова. Модель первой получила новые оттенки перламутрового и алого. Зеркала и дверные ручки окрашены в цвет кузова.

Интерьер выполнен в ультрасовременном стиле и остается актуальным сегодня. Для обивки использовались натуральные дорогие материалы – твердое дерево, кожа, винил и ткани. Основные цвета салона контрастные и их как минимум два – основной светлый теплый оттенок и дополнительный темный. Деревянные вставки используются на дверных картах, на рулевом колесе и подлокотнике. Передние сидения разделены высоким центральным тоннелем, который выполняет функция подлокотника и хранилища разных мелочей. Из него же возвышается рычаг КПП. Все элементы управления мультимедиа и телематической системой собраны на центральной консоли с широкоформатным дисплеем.

Выбора среди агрегатов у Lexus GS 350 2007-2012 нет – только безальтернативный 3.5-литровый бензиновый V6. Вместе с ним комплектом идет автоматическая трансмиссия на 6 скоростей. Задний привод по умолчанию, полный доступен как опция. Выбора среди комплектаций у модели также нет – всего один набор опций. За дополнительные деньги доступны более расширенные функции, собранные в пакеты.

В базовой комплектации модели можно получить автоматический ксеноновый головной свет, противотуманки, доводчик багажника, санруф, автоматически затуманивающееся зеркало, телескопическая регулировка рулевой колонки, бесключевой допуск в салон и запуск двигателя с кнопки. Комфорт обеспечивается за счет электроприводной регулировки кресел и запоминании настроек водительского сидения. Особенно следует отметить поддержку поясницы, которая предотвращает боли и способствует увеличению продолжительности поездки за рулем Lexus GS 350 2007-2011. Благоприятная атмосфера создается автоматическим двузонным климат-контролем.

За развлечения отвечают мультимедийная система из CD-плеера на 6 дисков, спутникового радио и 10 динамиков. Имеется также интерфейс USB и iPod. Lexus GS 350 запросто синхронизируется с любым гаджетом благодаря Bluetooth. Технологии безопасности собраны в одну телематическую систему Safety Connect.

Комплектация с пакетом Luxury Value Edition обогащается аудиосистемой Mark Levinson, состоящую из 14 динамиков и выдающую объемный звук, а также полным набором цифровых ассистентов. Среди них выделяются навигатор с голосовыми командами, автоматические дворники, помощники для парковки, задняя видеокамера, отображение погоды и траффика в реальном времени, адаптивный круиз-контроль с функцией предупреждения столкновений. Повышается и комфорт салона благодаря передним креслам с подогревом и вентиляцией. Дополнения касаются и ходовой части. В пакете предлагаются 18-тидюймовые литые диски и адаптивная подвеска.

Очевидно, что Lexus GS 350 2007-2012 имеется только на рынке подержанных авто, цены на которые зависят от множества факторов. Средняя стоимость модели 2007 года производства составляет 6700-7200 долларов. Спортивные седаны 2012 года обойдутся от $9000 до $12000. Lexus GS 350 в идеальном состоянии будет стоить около 15000 долларов.

Агрегаты

Основной и единственный двигатель Lexus GS 350 2007-2012 – это V-образный 6-тицилиндровый бензиновый агрегат объемом 3.5 литра под заводским названием 2GR-FSE. Разработка и производство мотора является целиком и полностью заслугой Toyota. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана, управляемых Dual-VVT. Степень сжатия составляет 11.8:1. В агрегате используется технология прямого впрыска топлива D-4S. В результате повышается динамичность и мощность авто, а расход топлива наоборот – уменьшается. По городу 3.5-литровый двигатель потребляет 12,4 литра на 100 километров, на трассе – 9,1 литров. Аппетиты полноприводного Lexus GS 350 немножко больше. Учитывая рабочий объем мотора такие показатели являются превосходными.

Технические характеристики агрегата следующие:

• Мощность – 303 л.с.
• Максимальный крутящий момент – 371 Нм при 4800 оборотах в минуту
• Разгон до 100 км/час – за 5,8 секунды
• Максимальная скорость – 250 км/час

Использование работы двигателя с максимальной эффективностью было бы невозможно без надежной динамической трансмиссии. На Lexus GS 350 установлен 6-тискоростной автомат A960E. Стандартный задний привод обеспечивает стабильность езды и хороший разгон. Полный привод Lexus GS 350 AWD включен постоянно, а не в случае необходимости.

Ощущения от езды на Lexus GS 350 превосходные – резвый старт и в считанные секунды авто мчит 100 км/час. Вот только скорости не ощущается – в салоне все стабильно и тихо. Ход седана плавный и послушный.

Что не так с Lexus GS350?

Когда Lexus GS 350 2007-2012 только появился на рынке он был практически безупречным. Из недостатков выделялись только слишком чувствительные тормоза, которые срабатывали даже от легчайшего прикосновения. Со временем и появлением новых технологий и дизайнерских решений недостатков у модели наблюдается все больше и больше. И самый главный из них – это то, что все спортивные седаны Lexus GS 350 являются подержанными. С другой стороны, автомобиль с пробегом стоит в разы дешевле нового.

Время добавило новых недостатков при том, что никуда не делась чувствительность педали тормоза. Среди неприятных моментов отмечается поскрипывание торпедо в морозные дни, в жаркую пору в салоне может появится стойкий запах охлаждающей жидкости. Совсем огорчает огромный расход топлива у седана, но премиальный класс сам по себе дорогой. На заднем ряду кресел может быть неудобно высоким пассажирам, виной чему низковатый потолок.

Поломки для Lexus GS 350 2007-2012 понятие незнакомое. Автомобиль чрезвычайно надежный и кроме как регулярного обслуживание ничего не требует. Двигатель и трансмиссия при надлежащем уходе способны работать без сбоя не одну сотню тысяч километров. Однако при выборе среди моделей 2007-2008 годов АКПП следует внимательно изучить. Трансмиссия на седанах именно тех годов выпуска может издавать стуки и глухой шум в режиме заднего хода. Ремонт шасси придется проводить минимум каждые 40000 км. После этой цифры на одометре начинают изнашиваться передние тормозные диски и амортизаторы на всех полуосях, после 60 тысяч под замену идут втулки стабилизаторов.

Кузов имеет два слоя лакокрасочного покрытия, поэтому коррозии Lexus GS 350 не боится абсолютно. Хуже дела обстоят с хромированными элементами, которые со временем облущиваются и портят весь облик спортивного седана. Других проблем и поломок с моделью за более чем 10 лет эксплуатации в США не зафиксировано.

Безопасность

За безопасность Lexus GS 350 отвечает целый набор цифровых устройств. Стандартными для модели 2007 года выпуска являются системы контроля стабильности работы двигателя и тяги, ABS, мониторинг давления в шинах, адаптивные подголовники, ремни и подушки безопасности по периметру салона. В 2010 году в перечень базовых опций безопасности добавились интерфейс Safety Connect с экстренной кнопкой и автоматический круиз-контроль с предупреждением лобовых столкновений. Если система обнаружит препятствие на пути авто, то самостоятельно затянет ремни и увеличит усилие от нажатия на тормоз. Увеличилось количество подушек – они появились в зоне коленей на переднем ряду кресел. Эти же функции были у Lexus GS 350 2007 года в качестве дополнительных.

Для безопасной парковки предусмотрены датчики в бамперах и камера заднего обзора. В случае угона, Lexus GS 350 поведает о своем местоположении благодаря GPS-трекеру. Навигатор поможет водителю не только открывать новые горизонты, но и выбраться из незнакомых мест. Также при нажатии на экстренную кнопку спецслужбам посылается сигнал с информацией о владельце седана и его местоположении. Тормозной путь спортивного Lexus GS 350 AWD занимает менее 35 метров.

Устойчивость кузова к авариям и эффективность срабатывания подушек безопасности проверялась IIHS для всех годов выпуска Lexus GS 350. Испытания показали высокие результаты и превосходный уровень защищенности водителя и пассажиров при разных видах столкновений. Слабое место кузова – это боковые стойки и крыша. При переворачивании корпус не выдерживает нагрузки, из-за чего есть риск получения повреждений. Все оценки краш-тестов приведены в таблице ниже:

Во время тестовых столкновений кузов Lexus GS 350 показал хорошую устойчивость и надежность. Лобовой удар сказывается только на капоте, при этом полуоси и колеса остаются на месте. Лобовое стекло, двери и салон последствий столкновения не испытывают.

Соперники на рынке

Lexus GS350 появился, чтобы конкурировать преимущественно со спортивными седанами немецких концернов. Но есть среди конкурентов и американские, и японские авто. Полный список конкурентов аналогичных годов выпуска приведен ниже:

• Audi A6
• BMW 5 Series
• Mercedes-Benz E-Class
• Chrysler 300
• Cadillac CTS
• Honda Legend/Acura TL
• Infinity N

Плюсы и минусы модели

Взвешивание «за» и «против» поможет определиться с выбором в пользу Lexus GS 350 или наоборот.

Из приятных моментов выделяются:

• Мощность и динамичность
• Полный привод
• Богатый набор функций
• Стильный дизайн

К негативным сторонам седана относятся:

• Большой расход топлива
• Чувствительные тормоза
• Nесный задний ряд для высоких пассажиров

Выводы

Спортивный седан Lexus GS350 2007-2012 радует глаз и дарит массу впечатлений. Нетривиальный дизайн кузова и оригинальная конструкция фар делают авто неповторимым и уникальным в своем классе. Под привлекательной внешностью скрывается мощный и надежный 3.5-литровый двигатель и динамичная 6-тиступенчатая трансмиссия, которые позволяют до сих пор бить рекорды скорости. Салон максимально комфортен, а количество функций поражает. Даже в подержанном виде Lexus GS350 не растерял своей премиальности и роскоши.