Розбирання Subaru Tribeca B10 2008 - 2014

Огляд моделі SUBARU B10 TRIBECA 08-14

 
Після свого дебюту два роки тому Subaru Tribeca змусила всіх говорити, але мало хто купував. Незважаючи на те, що він відповідав перевіреної формулою среднеразмерного семимісного кросовера, деталі не були узгоджені з уподобаннями покупців. На шосе було повільно, незручно за поворотами і тісно в салоні. Його ім'я було цікавістю, це виглядає аномалією.

Сильно переглянута Subaru Tribeca 2008 року знаменує собою серйозне зрушення в бік мейнстріму. У той час як його більш консервативний стиль передньої частини є найбільш очевидним відмінністю, новий двигун і переглянута автоматична коробка передач під ним привертають нашу увагу. Збільшений розмір і покращена технологія дозволили збільшити потужність шестицилиндрового двигуна об'ємом 3,6 літра до 256 кінських сил і крутного моменту в 247 фунт-футів, а колись відсталий Tribeca тепер так само швидкий, як і більшість його однолітків.

Інші атрибути водіння в основному не змінилися, і це дуже хороша річ. Менше, ніж більшість інших середньорозмірних кросоверів, Tribeca легко маневрує, а стандартний повний привід Subaru забезпечує достатнє зчеплення з дорогою в будь-яку погоду. Проте, Tribeca, особливо модель цього року з більш м'якою задньою підвіскою, безумовно налаштована на комфорт, про що свідчить її повільне рульове управління і помітний крен кузова по кутах. Винагорода приходить у формі його гладкого, безтурботного якості їзди.

Ми все ще думаємо, що Tribeca могла б використовувати деякі поліпшення в розміщенні пасажирів. Наша перша скарга стосується сидіння другого ряду, яке, хоча й добре для дітей, не має місця для ніг і стегон, яке потрібно дорослим, більш високим і високим. Ще гірше - крихітне сидіння третього ряду, так як воно досить велике, щоб вмістити найменших дітей. Subaru покращив доступ до третього ряду Tribeca 2008 року, але для сімей, які планують щодня використовувати всі три ряди, Tribeca як і раніше не є нашою головною рекомендацією. Що ще гірше, позашляховик Subaru має базову ціну більш 30 тисяч, незважаючи на скромне внутрішній простір і практичність. Ця ціна підтримується безліччю стандартних функцій, але це, безумовно, міркування для покупців середнього розміру позашляховиків, які намагаються залишитися в рамках сімейного бюджету.

В цілому, ми думаємо, що Subaru Tribeca 2008 року має звуковий дизайн і солідний виконавець. Але з такою кількістю бажаних варіантів в цьому сегменті, ймовірно, краще озирнутися. Зокрема, сім'ї, яким регулярно потрібен функціональний третій ряд, будуть краще обслуговуватися такими конкурентами, як близнюки GMC Acadia / Saturn Outlook, Honda Pilot, Hyundai Veracruz, Mazda CX-9 і Toyota Highlander. Всі ці конкуренти пропонують більш великі інтер'єри, і багато хто з них коштують дешевше і управляються краще.

комплектації

Позашляховик середнього розміру, Subaru Tribeca 2008 року випускається в базовій і обмеженою комплектаціях, кожна з яких доступна в п'яти-або семиместной версії. Базові моделі для п'яти пасажирів добре оснащені і оснащені 18-дюймовими легкосплавними дисками, кондиціонером, похилим рульовим колесом, електроприводом передніх сидінь, повним електропакетом, круїз-контролем, CD / MP3-плеєром з додатковим входом для, 7 дюймовий екран і вхід без ключа . Вступ до «Обмежену» надає вам люк на даху, рейлінги на даху, шкіряні сидіння, модернізовані динаміки, CD-чейнджер в тирі, HomeLink, обігрівачі передніх сидінь і пам'ять для місця водія. Версії з сімома пасажирами додають місце третього ряду з 50/50 поділами (тканина на основі, вініл на Обмеженому) і задній клімат-контроль. Відомі опції включають супутникове радіо, систему дистанційного запуску, навігаційну систему з задньої паркувальної камерою і тільки на моделях з сімома пасажирами розважальну систему DVD на задньому сидінні.

На розбиранні АВТОПМР Subaru b10 Tribeca 2008 року випуску ви знайдете безліч оригінальних запчастин на Субару Трібека в отличном состоянии по сaмим низькими цінами. Нижче представлено актуальне наявність і ціни. Всі запчастини в робочому стані і ми даємо гарантію на них.

Модель [W10] TRIBECA
Дата випуску 05/2007
ДВИГУН [36D] 3600CC EMPI DOHC NA
КОМПЛЕКТАЦІЯ [5ST] 5ST
КУЗОВ [X] XUV (SUV)
ПРИВІД [4W] FULLTIME 4WD
Трансмісія [5AT] 5SP-AUTOMATICTRANSMISSION
колір 65Z
Код обробки F70
Регіон Північна америка


У 2007 році на Нью-Йоркському автосалоні компанія Subaru представила нове покоління автомобіля Tribeca. Subaru вирішила відмовитися "сміливого" дизайну, яким вона свого часу "розполохала" всіх потенційних покупців попередньої версії Tribeca. Новий автомобіль вийшов більш стриманим, вагомим і по-своєму цікавим. Нове покоління Tribeca оснащуватися 3,6 літровим двигуном, що розвиває потужність 256 кінських сил при 6000 об / хв, а його крутний момент складе 34 кг / м. Що стосується трансмісії, то на автомобіль встановлюється 5-ступінчаста АКПП.
Просуваючи концепцію прогресивного SUV (sports utility vehicle), нова Трайбека характеризується новим потужним дизайном, поліпшеними характеристиками, ще більшим комфортом і функціональністю. Дизайн її екстер'єру підкреслює велику схожість на SUV з новим дизайном передньої частини. Оновлена ​​Трайбека оснащена новим 3.6-ти літровим двигуном boxer. Хоча він більше і потужніший за попередній 3-х літрового двигуна, новий двигун характеризується як поліпшеними характеристиками, так і економічністю в реальних ситуаціях. Модифікації в системі охолодження двигуна дозволили використовувати так само звичайне паливо (regular unleaded) замість тільки високооктанового (premium) для зниження витрат по експлуатації. Особливості Субару B10 Трайбека - Симетрична система повного приводу (Subaru Symmetrical All-Wheel Drive) з горизонтальним оппозитним двигуном boxer, що надають автомобілю динамічність і контроль в той же час забезпечуючи чудову керованість для SUV і, вперше для Субару 7-ми місцевий салон. Найбільша модель в лінійці Субару, B10 Трайбека дуже містка завдяки системі трьох рядів складаються сидінь для 7-ми пасажирів. Спортивний і динамічний дизайн екстер'єру контрастує з технологічним дизайном інтер'єру, які акцентують стильний комфорт і безпеку.
Автомобіль оснащувався алюмінієвим оппозітним мотором ez36 boxer об'ємом 3.6 літра і п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, що передає момент на всі чотири колеса. Всі версії Трайбека мали привід на 4 колеса. Зв'язка цих агрегатів дозволяла Трибеке Б10 переміщати 2 тонни ваги автомобіля досить швидко, комфортно і економічно.