Mazda 6 2009-2013

У вересні 2007 року на автошоу у Франкфурті було представлено друге покоління моделі для 2009 Маркетингова року. Тепер назвати її самим спортивним сімейним седаном вийде, але в своєму класі вона вибилася в категорію кращих. До Mazda 6 запчастини у разі необхідності знайти в Україні не складно.

Що змінилось?

Якщо порівнювати з попередником, то разом з оновленням дизайну виросли габарити. Колісна база, довжина і ширина – все збільшилося практично на 10 сантиметрів. При цьому платформа і компоновка залишилися колишніми. Виробник переосмислив концепцію в цілому – додав комфорту і динаміки, а саме цього не вистачало споживачеві з США.

Зовні модель стала солідніше і зручніше. Мінімум рельєфних елементів, візуально цілісний кузов і чимала кількість хромованих акцентів. Передні фари витягнулися по діагоналі від центру до краю. Радіаторна решітка майже трикутна, виконана в чорному кольорі з дрібними комірками. По центру проходить тонка лінія з логотипом марки. Задні ліхтарі мають аналогічну форму. Перехід даху в багажник дуже наближений до фастбека. Оригінальні кузовні запчастини на Mazda 6 завжди в наявності.

Комплектації

Автомобіль спочатку пропонувався в трьох конфігураціях: чотиридверний середньорозмірний седан, п'ятидверний ліфтбек (хетчбек) і універсал SW. Генерація номер два для ринку США реалізовувалася в перших двох варіантах. Штатівська різновид відрізняється не тільки зовні (дизайн, габарити), але і більш об'ємними силовими установками.
Модель присутня тільки у вживаному стані на вторинному ринку. Придбати авто можна за дуже доступною ціною:

• $1800-$3200 обійдеться 2009 рік випуску
• $2300-3800 – 2010
• $4500-6900 – 2011
• $5000-8000 – 2012
• $6200-8800 – 2013

На вартість впливає рівень оснащення, пробіг і кількість ремонтів. Запчастини Мазда 6 не бувають в дефіциті. Всього для обох конфігурацій пропонуються наступні комплектації:

• i SV (базова, існувала до 2010)
• i Sport
• i Touring
• i и s Touring Plus
• i и s Grand Touring

Доступно 2 типу бензинових двигунів – рядний чотирициліндровий і V6. За ним і поділяються комплектації на групи з префіксами i та s відповідно. Стандартна трансмісія – механіка на шість передач, опціональною є АКПП на 5 швидкостей. За замовчуванням для всіх варіантів привід тільки передній.

Для стартового набору характерний такий функціонал:

• Оцинкований сталевий корпус
• Хромоване обрамлення вікон, деталей кузова, вихлопної труби
• 9 відтінків лакофарбового покриття, дзеркала і дверні ручки в один колір
• 16-дюймові штамповані диски
• Електроприводні аксесуари
• Ручна настройка водійського крісла
• Підлокітники спереду і ззаду
• Тканинна обшивка
• Уретанові ручка коробки передач
• Металеві декоративні вставки на приладовій панелі
• Кондиціонер повітря
• Телескопічне і вертикальне регулювання кермового колеса
• Доводчик кришки багажника
• Відкривання всіх дверей з брелока

Інтерактивна оснащення не радує різноманітністю – звичайний CD-плеєр з шістьма динаміками і MP3-декодером, AM/FM-радіо, підсвічування в бардачку, вбудований відкривач гаражних воріт і два прикурювача на 12 Вольт. i Sport, що стала базовою, до перерахованого вище додала безключевий доступ, мультикермо, аудіо-роз'єм AUX і круїз-контроль.

Наступна за рівнем варіація отримала литі диски діаметром 17 дюймів, протитуманні фари, дорожній комп'ютер, приводну настройку сидіння водія, деякий апгрейд інтер'єру, Bluetooth для аудіозв'язку, шкіряну обшивку керма і важеля КПП.

Призначені для довгих подорожей Турінг Плюс і Гранд Турінг незалежно від двигуна під капотом можуть похвалитися такими функціями:

• Диски на 18" (тільки для групи s)
• Вмонтовані в дзеркала покажчики поворотів
• Санруф
• Двузонний клімат-контроль
• Підігрів крісел
• Інформаційний дисплей з навігатором
• Аудіосистема Bose
• Шкіряну оббивку салону

Розширити функціонал дозволяє пакет опцій Technology. У нього входять ксенонові лампи головного світла, автоматичні двірники, обігрів зовнішніх дзеркал, які до того ж здатні самостійно затуманюватися, запалювання з кнопки або дистанційне, здатність запам'ятовувати налаштування сидінь, супутникове радіо, голосова навігація, сенсорний 7-мідюймовий дисплей, камера огляду, косметичне люстерко з ілюмінацією. Просунутість варіації проявляється і в зовнішності - покриті хромом ручки дверей, спойлер, накладки на бампера та інше.

Навіть стартовий набір функцій виявиться цілком достатнім для комфортної та впевненою експлуатації. Тоді як топ-рівень оснащення не є надмірним і занадто дорогим. Для всіх різновидів оснащення запасні деталі знайдуться у партнерів або на розбирці Mazda 6.

Агрегати

Вибір силових установок обмежений двома бензиновими моторами. Перший – рідний  «маздівський» 2.5-літровий атмосферний MZR L5. Двигун має 4 циліндри, розташованих в ряд, по 16 клапанів на кожен. Блок виконаний з алюмінію, гільзи – чавунні. Два розподільних вали приводяться в рух ланцюгом. показники продуктивності:

• Номінальна потужність – 170 кінських сил
• Крутний момент – 227 Ньютон-метра при 4000 оборотах
• Прискорення з місця до 100 км/год – 9,1 секунди
• Витрата пального – 8 л на трасі і 11,5 в місті

Разом з агрегатом встановлюється механічна шестиступінчаста трансмісія. На вибір доступна 5-тиступенева коробка-автомат.

Другий мотор – V-подібний шестітіціліндровий Duratec 3.7L від Ford. 24 клапана управляються за технологією VCT, що підвищує ККД і дозволяє економити на заправці. Споживання бензину в змішаному циклі знаходиться в межах 11-12 літрів (для порівняння – Lincoln MKS з цієї ж силовою установкою витрачає на півлітра більше). Комплектом встановлюється АКПП на шість ступенів. Пікові значення потужності досягають 272 л.с. і 365 Нм. Розгін займає 6,3 секунди. У разі необхідності запчастини Mazda 6 2009-2013 в широкому асортименті знаходяться у офіційних дилерів.

Підвіска у авто незалежна багатоважільна. Провідні колеса передні, AWD оснащуються тільки універсали в Японії і Європі.

Недоліки та можливі поломки

Виробник врахував всі недоліки першого покоління, щоб наступне вийшло більш успішним, але від критики нікуди не дітися. Негативні емоції у американських власників викликають такі чинники:

• У плані економічності поступається конкурентам – навіть з вимкненим кондиціонером витрачати менше 9,8 л на сотню не вийде
• Враження жвавості, засноване на технічних даних і дизайні, оманливе -
• Оформлення інтер'єру рясніє дешевими матеріалами
• Для високих людей замало простору всередині
• Дуже чутлива антипробуксовочная - часто включається на нерівних дорогах

Реальність така, що очікували дуже багато, а на виході вийшло трохи не те. Критичних зауважень, втім, мало. Якщо ж сприймати автомобіль таким, який він замислювався – сімейним і містким – то недоліків взагалі не видно.

Запчастини на Мазда 6 знайти не важко, але робити це доведеться рідко. Надійність – це відмінна риса легковика. Само по собі і несподівано в ній нічого не зламається. Скоріше не поломкою, а недоробкою можна назвати паливну систему. Проявиться це явище може тільки за участю дрібного павучка. Членистоногі розміром в міліметр сплітають свої гнізда прямо в трубах, що виходять з бензобака (їх дві, що зустрічається вкрай рідко). Кількість парів бензину виявляється недостатньо, щоб вбити павука, тому він проводить в магістралях все своє життя, що викликає неприємності. У зв'язку з цим з 2009 по 2012 було відкликано для усунення недоліку більш 90000 одиниць.

Інші поломки не відрізняються унікальністю. Під час експлуатації доведеться міняти робочі рідини і фільтра, сайлентблоки, пильовики, підшипники, гальмівні колодки, шарові опори та інші компоненти ходовки. Підібрати необхідні запчастини Mazda 6 не важко.

Питання безпеки

Інженери компанії спроектували відмінний седан/хетчбек і забезпечили повним комплектом пристроїв для забезпечення цілісності самого залізного коня і всіх пасажирів. На борту встановлена корпоративна система безпеки з тривожною сигналізацією і центральним замком. Завдяки иммобилайзеру у зловмисників не буде шансів зробити викрадення. Дистанційно можна включити габаритні вогні, що зробить транспортний засіб помітним на узбіччі.

Акцент на призначення для всієї родини відбивається у відповідних пристроях. На другому посадковому ряду розташувалися кріплення для дитячих крісел. Водієві в дорозі допомагає кілька електронних асистентів:

• Круїз-контроль – буде підтримувати оптимальний швидкісний режим
• Електронний контроль стабільності – не дасть перевернутися
• Регулятор тяги – запобіжить пробуксовку
• Відеокамера огляду позаду – убезпечить від неприємностей на парковці

На всіх колесах встановлені дискові гальма, спереду – вентильовані. При натисканні на педаль спрацьовує підсилювач, ABS також є. Для повної зупинки з 100 км/год необхідно 38,5 метра. Кожне місце обладнане триточковим ременем, а по периметру салону розташовуються подушки. Запчастини на Мазда 6 з цієї категорії і оригінальні, і від інших постачальників неважко придбати у офіційних продавців.

Перевірка всіх систем, проведена IIHS, показала такі результати:

Оцінка «Припустимо» за лобове зіткнення викликана поганою захищеністю зони ніг водія. Структурна міцність рами і каркаса залишає бажати кращого. Руйнування від удару досягають задніх дверей, відлітають навіть молдинги, а від капота не залишається нічого цілого. Піввісь вилітає з колесом, арки і отвори спотворюються. Про компоненти подрібніше і говорити нема чого. Але із завданням транспортний засіб справляється - все залишаються живі. А компоненти на заміну в широкому асортименті представлені на розбірці Mazda 6.

Конкуренція

Суперниками за клієнта виступають такі представники інших марок аналогічних років випуску:

• Ford Fusion
• Chevrolet Malibu
• Honda Accord
• Subaru Legacy
• Kia Optima

І якщо з американськими концернами конкурувати було важко, то проти інших продуктів зі Східної Азії змагання проходило на рівних.

За і проти

Позитивних якостей налічується досить багато, головні з яких:

• Нереально низька ціна
• Надійність у використанні
• Місткість салону і багажника
• Плавна трансмісія-автомат

До мінусів зараховуються:

• Витрата палива вище середнього
• Поганий огляд ззаду
• Низькоякісні елементи інтер'єру

Закінчення

Якщо сприймати авто так, як воно було задумано, то настільки близького до ідеалу варіанту не знайти. Простора комфортабельна кабіна, високий рівень безпеки, величезний відсік для різного вантажу, відмінна динаміка – все це споживач отримує, купуючи японського залізного коня для американського ринку. Дві варіації корпусу розширюють цільову аудиторію. Доступність запчастин Mazda 6 також визначає зручність експлуатації. Комплектом з цим автомобілем купується упевненість - він не підведе і подарує задоволення від поїздки.