Розбирання BMW X5 E70 2007 - 2013

Огляд моделі BMW X5 E70 07-13

Коли BMW представила X5 сім років тому, багато хто розглядав його як зраду духу компанії. Сьогодні єдине питання полягає в тому, чи дійсно в другому поколінні X5 так само добре, як і перше.

Всі докази вказують на те, що новий BMW X5 2007 року значно краще майже у всіх категоріях. Цей позашляховик другого покоління кросовер на 7,4 дюйма довше, ніж оригінал, і їздить на 4,5-дюймової (115,5-дюймової) колісній базі. Цього достатньо для BMW, щоб засунути сидіння в третьому ряду - хоча і строго для маленьких дітей. Сталеве суцільнолите шасі абсолютно нове і оснащено новою міцною передньою підвіскою з алюмінієвими верхніми і нижніми поперечними важелями, а не традиційними стійками Макферсона від BMW. Винагорода - підвищена маневреність, каже BMW.

Що стосується потужності, X5 знову оснащений шести- або восьмициліндровим двигуном. Рядний шестициліндровий двигун є новітнім 3,0-літровим 24-клапанним двигуном DOHC з магнію і алюмінію BMW, потужність якого становить 260 кінських сил. 350-сильний 4,8-літровий V8 в значній мірі перенесений з торішньої моделі 4,8.

Дивно, як перший X5 їздив, цей новий їздить ще краще. Є більше відповідності підвіски по нерівностях і суворому асфальту, все ж автомобіль все ще досить спритний і чуйний, коли їде агресивно на звивистих дорогах. Інтер'єр також більше і виглядає краще.

В цілому, ми вражені новим 2007 BMW X5. Для Bimmer-philes і любителів водіння, які потребують розкішному позашляховику середнього розміру, це очевидний вибір. Але інші покупці позашляховиків захочуть розглянути всі свої варіанти. Коли дебютував оригінальний X5, це була чи не єдина гра в місті, якщо ви хотіли позашляховик, який відчував себе навіть віддалено спортивним при їзді по асфальту. Тепер сегмент кросоверів позашляховиків сповнений вражаючих машин, включаючи нові Acura MDX, Audi Q7, Cadillac SRX, Infiniti FX35 / FX45 і Mercedes-Benz M-Class. Багато з них коштують дешевше і пропонують кращу корисність.
комплектації

Розкішний позашляховик середнього розміру, BMW X5 2007 року пропонується в двох комплектаціях: 3.0si з шестициліндровим двигуном і 4.8i з V8. Обидві моделі поставляються в стандартній комплектації з 18-дюймовими колесами, адаптивними ксеноновими протитуманними фарами, чутливими до дощу склоочисниками з підігрівом форсунок, передніми сидіннями з електроприводом, двозонним автоматичним клімат-контролем, інтерфейсом управління системою iDrive і CD-плеєром, встановленим в бардачку. 4.8i також має шкіряні сидіння і обробку з горіхового дерева в стандартній комплектації.

Додаткове обладнання пропонується через безліч додаткових пакетів. Спортивний пакет додає активну систему підвіски, 19-дюймові колеса і спортивні передні сидіння. Преміальний пакет включає панорамний люк на даху, дзеркала з автоматичним затемненням, можливість підключення Bluetooth і систему екстреного зв'язку BMW Assist; на 3.0si це також включає шкіряну оббивку. Пакет технологій включає в себе систему контролю паркувального відстані, камеру заднього виду і систему навігації з оновленням трафіку в режимі реального часу. Інші важливі опції включають 20-дюймові колеса, задні двері з електроприводом (пізня доступність), поліпшені передні сидіння, окрему задню систему клімат-контролю, активне рульове управління, аудіосистему преміум-класу, задню розважальну систему і сидіння третього ряду.